Honda Integra 670, una motocicleta que es un scooter

El Integra 670 es el nuevo maxiscooter de Honda, que se caracteriza por su doble capacidad de utilización: como una motocicleta para ser usada en carretera con total libertad y también como el scooter para una utilización diaria, en busca de la comodidad, por la ciudad. Su potente motor y caja de cambios secuencial le hacen uno de los más prácticos del segmento.

Además, estrena un nuevo motor de casi 700 cc. de cilindrada acompañado de serie por la segunda generación del DCT, cambio automático secuencial de seis marchas de Honda. Se trata de una de las pocas maxiscooter disponibles en el mercado que llevan integrado este cambio secuencial con doble embrague, que le otorga diferentes posibilidades de uso, tanto en automático –con dos clases de funciones diferenciadas, una económica y otra deportiva– como en manual.

De este propulsor existen dos versiones, que sólo se diferencian por la potencia. La variante de 47 caballos se puede conducir con el carnet de conducir A2, a partir de los 18 años. La segunda, algo más potente con 51 caballos, es ya para los iniciados.

Asociado a la nueva caja de cambios, este propulsor resulta muy práctico y cómodo tanto en ciudad –en modo automático–, como en carretera con curvas, donde se puede exprimir en el modo manual, cambiando con las levas situadas en la piña del lado izquierdo del manillar.