Fiat Tipo 2016: el primero de la nueva familia

El nuevo Fiat Tipo 2016 acaba de llegar a los concesionarios durante este mes de enero con un precio que ronda, con descuentos, los 10.000 euros. Dotado de una carrocería sedán no será la única, pues el Tipo  contará también con versiones de 5 puertas y familiar Station Wagon. En los tres casos, la plataforma técnica de la que se ha partido es la denominada Small/Wide Arquitecture del grupo FCA (Fiat Chrysler Automobiles).

El nuevo Fiat Tipo 2016 acaba de llegar a los concesionarios durante este mes de enero con un precio que ronda, con descuentos, los 10.000 euros. Dotado de una carrocería sedán no será la única, pues el Tipo  contará también con versiones de 5 puertas y familiar Station Wagon. En los tres casos, la plataforma técnica de la que se ha partido es la denominada Small/Wide Arquitecture del grupo FCA (Fiat Chrysler Automobiles).
El nuevo Fiat Tipo está disponible en España con tres motores: un gasolina atmosférico 1.4 de 95 CV y dos turbodiésel Multijet II 1.3 de 95 CV y 1.6 de 120 CV. Pero en otros mercados  se podrá elegir también con un motor de gasolina 1.6 de 115 CV.  
El nuevo modelo muestra una imagen exterior elegante y moderna producto de unas dimensiones que comprende 4,54 m de largo y 1,79 m de ancho, lo que le hace ligeramente más grande que sus directos rivales. Respecto a la capacidad de maletero cuenta con 520 litros, destacando sobre todo su profundidad que facilita la carga de objetos de gran longitud.
En el interior las sensaciones que produce el nuevo  Fiat Tipo es  de calidad   con componentes de tacto blando y agradable en la zona superior y otros más duros en el resto. El hueco en las plazas delanteras es holgado y amplio, con un reposabrazos central cuya posición se puede desplazar hacia delante y hacia detrás y que facilita la  conducción. En los asientos posteriores se ha dado el suficiente espacio para que los viajeros más voluminosos puedan viajar con gran comodidad, tanto para las piernas como para la altura de la cabeza. Además se le ha dotado de varios complementos (huecos y bandejas) que aumentan de forma destacable tanto la funcionalidad como su comodidad a la hora de moverse dentro del habitáculo con diversos objetos, caso de bebidas, portátiles o cualquier otra necesidad.
A nivel dinámico el Fiat Punto 2016 cuenta con un esquema de suspensiones independientes de tipo McPherson en el eje delantero y con barra de torsión en el tren posterior. Estas nuevas tecnologías se traducen en un coche cómodo que absorbe de las irregularidades del asfalto lo que le convierte en un coche en el que sobresale su comodidad, aunque se circule por firmes irregulares.
En la gama española se comercializará en dos niveles de equipamiento -Easy y Lounge-. La paleta de colores en el exterior desde el lanzamiento incluye siete alternativas: pastel 'Blanco Gelato' y los metalizados 'Gris Colosseo', 'Rojo Passione', 'Negro Cinema', 'Gris Maestro', 'Bronce Magne´tico' y 'Azul Canal Grande'.