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16 abril 2024
ACTUALIZADO 15:23
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      • Andrés Palacios a la verónica frente al primero JCS
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      • Palacios pasando al cuarto con la mano derecha JCS
      • Pase cambiado por la espalda de Molina al quinto JCS
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      • Borja Jiménez doblándose de capote
      • Ceñimiento y garra en Borja Jiménez
      • Larga cambiada a porta gayola de Garrido al primero
      • José Garrido en un derechazo al primero
      • Así metió la cara el quinto, de nombre Tabarro, número 30
      • De Miranda salió trompicado al matar al quinto
      • Leo Valadez no destacó
      • Tarde maciza de Garrido ayer en Sevilla
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      • Los tendidos de Carrión de Calatrava pidiendo trofeos ayer JCS
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      • Satisfacción de Juan Robles al recibir el rabo del tercero JCS
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La Policía Local de Miguelturra contralará el uso del cinturón y de los sistemas de retención infantil

La Policía Local de Miguelturra contralará el uso del cinturón y de los sistemas de retención infantil
Lanza / MIGUELTURRA
Hasta el 17 de septiembre y dentro la programación de Operaciones de Vigilancia y Control para este año.

La Policía Local de Miguelturra informa que, en cumplimiento de la programación de las Campañas y Operaciones de Vigilancia y Control para el año 2017, entre los días 11 al 17 de septiembre se está desarrollando una nueva Campaña Especial sobre Cinturón de Seguridad y Sistemas de Retención Infantil (SRI).

El uso de sistemas de retención homologados, cinturón de seguridad y SRI, se ha venido demostrando como el sistema de seguridad vial más sencillo, rentable y eficaz, en todo tipo de vías y trayectos. Uno de los objetivos de la Estrategia de Seguridad Vial 2011-2020 es “lograr que ningún niño pierda la vida por no ir correctamente sentado en una silla adecuada para su peso y talla”.

Desde la Policía se asegura que, aunque se ha incrementado el uso del cinturón de seguridad, existen todavía graves lagunas y esto es difícilmente entendible si tenemos en cuenta la relación entre la sencillez de uso y su eficacia, ya que reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de accidente. Además, indican que en los últimos años se ha observado una tendencia estable del 25 por ciento de víctimas mortales en accidente de tráfico que no hacían uso del cinturón o SRI respecto al total registrado.

La vigilancia y aplicación de la ley en lo que respecta al uso del cinturón y sistemas de retención se ha consolidado como uno de los métodos más efectivos para mantener e incrementar el índice de uso del cinturón entre los ocupantes de los vehículos. Además, la circulación en ciudad constituye el primero de los escenarios donde el conductor inicia la adquisición de hábitos y costumbres y, en este caso, el incumplimiento es significativamente mayor que en vías interurbanas.

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