El parque español de vehículos de gas natural cerró 2019 con un crecimiento del 60% en comparación con el año anterior, con hasta 22.814 unidades, según datos de la asociación ibérica para el fomento del gas natural y del gas renovable en el transporte marítimo y terrestre (Gasnam), que indica que Castilla-La Mancha fue de las regiones en las que más crecieron las matriculaciones de estos vehículos.
Así, en las carreteras españolas circulan casi 12.000 unidades de vehículos propulsados por gas natural, un 88% más que en 2018, de los cuales 5.574 coches fueron matriculados en 2019.
Por su parte, el parque de vehículos de gas natural español cuenta con 4.190 camiones, 3.688 furgonetas y 3.029 autobuses.
“El crecimiento continuado del parque de vehículos comerciales ligeros y pesados (91% y 59%, respectivamente) es una muestra de que este combustible se consolida como la opción económica y ecológica para el transporte profesional de mercancías y pasajeros”, ha subrayado la asociación.
Por comunidades, las regiones en las que se han registrado más matriculaciones han sido la Comunidad de Madrid, Cataluña, Castilla-La Mancha, la Comunidad Valenciana y Andalucía.
“La amplia gama de modelos disponible, el precio del combustible, las autonomías de los vehículos y los tiempos de repostaje similares a los de los combustibles convencionales, son factores que han impulsado el crecimiento de las matriculaciones en el año 2019”, ha destacado Gasnam.
Además, la red de respostaje de gas natural ha continuado creciendo en 2019. Se han abierto 19 nuevas estaciones de servicio de gas natural, hasta un total de 79 estaciones de gas natural comprimido (GNC) y 49 de gas natural licuado (GNL). La previsión para 2020 es que el número de gasineras de GNC sea superior a 130 y el de GNL, a 75.
