En nota de prensa, indica que el pasado 28 de junio el tren Huelva-Madrid salió de la estación de Talavera con 32 minutos de retraso, que el 30 de junio el tren Badajoz-Madrid quedase detenido en Villaluenga al arrollar a una persona y los pasajeros terminaron el viaje en autobús.
También añade que el 1 de julio el tren 17703, con salida prevista de Talavera a las 06.45 horas con destino Madrid, no circuló por falta de maquinista y los viajeros fueron trasladados a Madrid en autobús; a lo que añade que ese mismo día el treb Madrid-Plasencia salió de la capital con 60 minutos de retraso por avería y a su paso por la ciudad de la Cerámica acumulaba 71 minutos de retraso.
También apunta el sindicato que desde el pasado miércoles 26 de junio, en la estación de Talavera de la Reina han dejado de venderse billetes de tren para trayectos nacionales e internacionales debido a la jubilación de la persona encargada, que no ha sido relevada ni sustituida.
Así, afirma que ahora solo se expenden billetes para trenes locales de salida inmediata. «Por ejemplo, un viajero de Talavera que quiera ir en tren a Barcelona solo puede comprar billete hasta Madrid, y allí apañárselas», afirma.
«Nos preocupan mucho lo que está sucediendo. Instamos a Renfe a que reponga de inmediato y en su integridad el servicio de venta de billetes en la estación de Talavera. Ya ha habido al menos dos pasajeros que han dejado constancia de su queja en el libro de reclamaciones. Esta situación nunca debió producirse y no puede prolongarse ni un día más», señala el presidente del comité de empresa de Adif-Toledo y secretario provincial de CCOO-FSC de Toledo, Enrique Clavero.
«Respecto a la acumulación de retrasos e incidencias en los últimos días, nos obligan a la preocupación. Salvo el suceso del domingo, el resto de las incidencias son achacables a una gestión incompetente de la línea y del personal; al mal estado de los trenes y a su deficiente mantenimiento», ha argumentado.
Según indica, en plena ola de calor y cuando aún el verano no ha hecho más que empezar, las averías y retrasos, además de la natural irritación y de perjuicios de menor o mayor gravedad, «pueden causar demasiadas penalidades, si no algo peor, a los pasajeros que se vean implicados».
«Todo esto casa mal con el optimismo respecto al futuro ferroviario de la provincia de Toledo expresado hoy por Emiliano García-Page en la primera sesión del Debate de Investidura. Esperamos que Renfe y el Ministerio de Fomento disipen pronto la preocupación que nos está generando; y que a no tardar confirmen con hechos los buenos augurios de García-Page», ha concluido.
