El precio del turismo usado subió en Castilla-La Mancha el 0,4% en el mes de marzo en referencia con el mismo mes de 2024 y un coste medio de 13.348 euros, según los datos publicados por la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove).
A nivel nacional, el precio de los turismos usados creció un 1,7% en marzo en términos interanuales, hasta los 13.069 euros, porcentaje inferior al IPC del 2,3% del mismo mes.
El segmento de más de 8 años supuso un desembolso medio en Castilla-La Mancha de 10.275 euros en marzo, un 4,6% de subida interanual. A nivel nacional, el precio fue de 10.340 euros, un 4,8% de incremento.
Respecto al mes anterior, el precio de los turismos usados decrece en la comunidad un 1,7% y en media nacional suben el 0,6%. El peso de estos turismos fue del 51,9% sobre el total del mercado de segunda mano, frente al 62,3% a nivel nacional. Toledo registra el mayor crecimiento en los precios interanuales en la comunidad en marzo.
Durante el mes de marzo, 178.925 turismos usados fueron comercializados, de los cuales el 62,3% supera los ocho años, lo que supone un ligero repunte de tres décimas respecto a febrero. El precio de los coches de segunda mano de ocho años logró un precio medio de 10.340 euros.
DATOS A NIVEL NACIONAL
En el primer trimestre, con 527.271 coches vendidos, el turismo de segunda mano ha tenido un coste medio de 12.982 euros, frente a los 12.836 euros del mismo periodo de 2024, con un alza del 1,2%.
Dentro del mercado de vehículos usados, Madrid registró en marzo el precio más alto, con un valor medio de 14.854 euros (-0,3% interanual), por delante de Castilla-La Mancha, con un precio que se eleva un 0,4%, hasta los 13.348 euros, y de Aragón con un precio promedio de 12.922 euros (+0,1%).
El precio de los coches de segunda mano bajó en las comunidades de Asturias, Madrid, Euskadi, La Rioja y Navarra, con subidas en el resto de regiones. El mayor incremento lo registró Extremadura, un 5,6%, hasta llegar a los 12.369 euros como promedio.
«Desde Ancove mostramos optimismo por la aprobación del Plan Moves III para vehículos eléctricos en el Congreso, pero entendemos que es una medida incompleta, pues deja fuera de las ayudas a una gran parte de los ciudadanos con un poder adquisitivo más limitado», ha expresado el presidente de Ancove, Eric Iglesias.
Por ello, desde Ancove solicitan la inclusión de las ayudas «a las unidades de segunda mano que contribuyan a difundir la movilidad eléctrica y democratizar el acceso al coche electrificado», concluye Iglesias.
