El precio del turismo usado subió en Castilla-La Mancha el 3% en el mes de abril si se compara con el mismo mes de 2024 y un coste medio de 13.235 euros. En el conjunto nacional, el turismo de segunda mano se pagó en el mes a 13.042 euros, un 3,7% más caro que en abril de 2024.
En términos mensuales (sobre marzo de 2025), los turismos de ocasión caen un 0,9% en la Comunidad Autónoma, mientras que en el conjunto nacional descienden el 0,2%. Guadalajara registra el mayor crecimiento en los precios interanuales en la comunidad en abril.
El segmento de más de 8 años supuso un desembolso medio en Castilla-La Mancha de 10.638 euros en abril, un 10,3% de subida interanual. A nivel nacional, el precio fue de 10.298 euros, un 7,7% de incremento.
Respecto al mes anterior, el precio de los turismos usados crece en la región un 3,4% y en media nacional caen el 0,4%. El peso de estos turismos fue del 56,8% sobre el total del mercado de segunda mano, frente al 69,3% a nivel nacional.
MERCADO NACIONAL
A nivel nacional, el precio de los turismos usados repunta en 2025, tras la contención de los dos últimos años. Así, en abril sube un 3,7% en términos interanuales en el conjunto de España, con un precio medio de 13.042 euros. No obstante, en términos mensuales, sobre marzo de 2025, el turismo de segunda mano desciende dos décimas.
En el primer cuatrimestre, con 698.922 coches vendidos, el turismo de segunda mano ha tenido un coste medio de 12.951 euros, frente a 12.601 del mismo periodo de 2024, con un alza del 2,8%. En los más antiguos, los que superan los 8 años, el coste medio se ha situado en marzo en 10.298 euros, con una subida del 7,7% interanual. En términos mensuales, se registra una caída del 0,4% en comparación con marzo de 2025.
De los 163.202 turismos usados transferidos de marzo, el 62,9% superan los 8 años, lo que supone un ligero repunte de seis décimas respecto a febrero.
El precio de los coches de segunda mano ha crecido en todas las comunidades salvo en Navarra, que baja cuatro décimas. Las mayores subidas se producen en los mercados más pequeños, donde las oscilaciones son mayores, como en Cantabria, La Rioja y Baleares.
Un mes más, los precios suben con más fuerza en los turismos de mayor edad, un 7,7% este mes en relación con el mismo mes de 2024. Así, en todas las comunidades se ha incrementado el coste de adquisición, con un máximo del 12,8% en La Rioja y un mínimo del 3,7% en Galicia y Cantabria.
«En 2025 se aprecia un repunte en la subida del precio de los turismos de segunda mano, hasta una media anual del 2,8%. Una de las causas principales es el incremento de la demanda de unidades ecológicamente más eficientes –electrificados e híbridos– cuya tecnología es más cara. Además, la escasez de stock de estos modelos supone un incremento adicional. Desde Ancove venimos solicitando que el Gobierno incluya en las ayudas del Moves los eléctricos e híbridos enchufables de segunda mano de tres o cinco años de antigüedad, lo que contribuirá a la penetración de estos modelos en un usuario muy sensible al precio», señala Eric Iglesias, presidente de Ancove.
