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19 abril 2024
ACTUALIZADO 21:06
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      • Andrés Palacios a la verónica frente al primero JCS
      • La corrida de Martín Lorca estuvo bien presentada JCS
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      • Palacios pasando al cuarto con la mano derecha JCS
      • Pase cambiado por la espalda de Molina al quinto JCS
      • Sergio Felipe estuvo dispuesto toda la tarde JCS
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      • Perera entre los pitones del primero
      • Perera comenzó de hinojos la faena al cuarto
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      • Buen natural de Paco Ureña
      • Borja Jiménez doblándose de capote
      • Ceñimiento y garra en Borja Jiménez
      • Larga cambiada a porta gayola de Garrido al primero
      • José Garrido en un derechazo al primero
      • Así metió la cara el quinto, de nombre Tabarro, número 30
      • De Miranda salió trompicado al matar al quinto
      • Leo Valadez no destacó
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      Presentación del I Encuentro Internacional de Capellanes y Sacerdotes. / Europa Press Photo
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El Sescam traslada a sindicatos y empresarios propuestas de mejora en el transporte sanitario de la región

Sede del Sescam
Sede del Sescam
Lanza / TOLEDO
El Servicio de Salud de Castilla-La Mancha (Sescam) ha mantenido en la última semana sendas reuniones con representantes de organizaciones sindicales y de empresarios del transporte sanitario de la región para hacerles llegar diferentes propuestas que permitan seguir mejorando la calidad de la prestación de este servicio en la Comunidad Autónoma así como de las condiciones laborales de los trabajadores.

El secretario general del Sescam, Luis Ruiz Molina, se ha reunido con representantes de los sindicatos UGT y CCOO, y también con representantes de la Asociación de Empresarios de Transporte Sanitario de Castilla-La Mancha, según ha informado la Junta en nota de prensa.

En dichos encuentros, la Administración sanitaria regional les ha trasladado, entre otras cuestiones, que está llevando a cabo un estudio para reconvertir todas las bases del transporte sanitario urgente –UVIS, Soportes Vitales y ambulancias de Urgencias– de tres a cuatro tripulaciones.

Esta reconversión reportaría “importantes mejoras tanto para los pacientes, destinatarios últimos de esta prestación, ya que se conseguiría una mejora en la calidad y cobertura que se ofrece en este servicio, como para los propios trabajadores del transporte sanitario, ofreciéndoles una mejor conciliación de la vida laboral, familiar y personal”.

Asimismo, “permitiría una mejor gestión tanto del transporte sanitario urgente como del programado y, desde el punto de vista laboral, la creación y consolidación de más puestos de trabajo”.

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