Así figura en la Proposición no de Ley del PSOE que ha salido adelante en sede parlamentaria, en la también se insta al Gobierno de España a que incluya la ejecución inmediata de la variante de Puertollano en las actuaciones que serán ejecutadas también con cargo al PIC, para dar continuidad a la A-43 de la que forma parte.
Igualmente, el texto aprobado quiere que el Gobierno de Castilla-La Mancha aborde las inversiones necesarias para la comarca de Puertollano dentro de la recién constituida Mesa del Seguimiento de los proyectos que tiene la ciudad.
Durante su intervención en el pleno, el diputado del PSOE Miguel González ha explicado que para que la infraestructura se lleve a cabo sólo se requiere el compromiso de Mariano Rajoy, preguntándose cuándo va a cumplir su palabra y “hasta cuándo piensa abusar de la paciencia de los vecinos de la comarca”.
Según ha dicho, el Ejecutivo central “lo único que hace es castigar a Puertollano”, considerando que el PIC podría incluir alguna inversión para esta región, y demandando finalmente que se escuche a toda la sociedad de la zona.
Desde el PP, el diputado Antonio Lucas-Torres ha asegurado que su formación apoya “clara y nítidamente” a Puertollano, Almadén y todos los pueblos de la comarca, así como a las infraestructuras que son necesarias en la misma, añadiendo, además, que el Gobierno de España “sí está invirtiendo” en ella.
Dicho esto, Lucas-Torres ha apuntado que “no se le puede exigir al Gobierno de Rajoy que haga una autovía por carreteras que son de la Junta”, y ha demandado al presidente autonómico, Emiliano García-Page, “que ponga el mismo dinero encima de la mesa que pone Rajoy para Castilla-La Mancha o la provincia de Ciudad Real”.
En este sentido, ha advertido que García-Page es el que “trae la gran mentira” para la comarca, el que ha “engañado vilmente” a sus vecinos y el que se va a convertir en el primer presidente que en los últimos cuatro o cinco legislaturas “no ha hecho ni un solo kilómetro de autovía”.
Por su parte, el parlamentario de Podemos David Llorente ha remarcado que, pese al Plan Extraordinario de Inversiones en Carreteras del Ejecutivo central, la A-43, pese a contar con un “amplio respaldo social” es una infraestructura que, ha criticado, “sigue esperando desde hace ya demasiados años”.
Dos enmiendas del PSOE a los PGE
La consejera de Fomento, Agustina García Élez, que ha rechazado que los ‘populares’ pidan que el Gobierno regional destine fondos para hacer carreteras que son competencia de otras administraciones, ha adelantado que el Grupo Socialista va a presentar dos enmiendas al Proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado para que se inicie la opción sur d ella A-43 así como la variante que conecta esa autovía con la N-420 hacia Córdoba.
García Élez se ha referido a la “desagradable sorpresa” de que el texto de los PGE incluya una partida para hacer un nuevo estudio informativo sobre la A-43 entre Mérida y Puertollano que, además de ser una cantidad “insignificante”, “ha hecho saltar todas las alarmas” sobre la posibilidad de que se estén barajando opciones diferentes a la sur.
“Es fundamental que la autovía sea cuanto antes una realidad y que sea por la opción sur”, ha concluido la titular de Fomento, que ha asegurado que ya le han hecho saber tanto al ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, como a distintos responsables del Ministerio con los que se han reunidos “recientemente”, la necesidad de esta infraestructura.
Alcaldes
Por su lado, la alcaldesa de Puertollano, Mayte Fernández, acompañada por sindicatos, empresarios y vecinos del municipio, junto al primer edil de Almadén, Siro Ramiro, en declaraciones a los medios, ha recordado que hace más de diez años que el Gobierno de España tomó la decisión de construir esta infraestructura, sobre la que ahora pende “la sombra de una posible modificación del itinerario que ha hecho que las comarcas se movilicen”.
Según Fernández, esta autovía es “fundamental” y necesaria para el futuro de los pueblos y el progreso autonómico, y no cabe “ninguna alternativa posible”, avanzando que están “decididos a dar la batalla y reivindicar donde haga falta esa autovía”, criticando que haya “o pocas ganas de hacer la autovía o de remover el patio para que haya ruido” y no resolver este asunto.
