El precio medio del coche de ocasión ha subido un +4,3% en abril en Castilla-La Mancha y se sitúa en 13.276 €, según muestran los datos de coches.net, el portal de motor líder en España. A nivel nacional, el precio medio ha crecido un +5,7% hasta alcanzar los 14.793 euros. Asimismo, según los datos facilitados por el IEA (Instituto de Estudios de Automoción) en abril se han vendido un total de 188.889 coches de ocasión, un 8,5% más que en el mismo mes del año anterior.
En abril la mayoría de comunidades han visto crecer el precio medio del VO en comparación con el año anterior, exceptuando dos comunidades autónomas: Asturias, donde el precio ha caído un -2,4% y Navarra, donde la caída ha sido del -1’7%.
Las subidas más elevadas se han producido, una vez más, en La Rioja (+22,4%), Extremadura (+14,2%) y Castilla y León (+11,6%). Por el contrario, Canarias (+1,5%), Aragón (+1,8%), y Madrid (+3%) son las que han crecido en menor medida.
Castilla y León, con un precio medio de 16.046 euros, se sitúa como la comunidad más cara para la compra de un VO en el mes de abril, seguida por Galicia (15.828 €) y Cataluña (15.808 €). En el extremo opuesto, Extremadura (11.996 €), Cantabria (13.051 €), y Castilla-La Mancha (13.276 €) son las comunidades que registran un precio más económico.
Entre las provincias manchegas, aquella que registra un precio medio del vehículo de ocasión más elevado es es Albacete (14.009€). Por el contrario, aquellas que reflejan un precio más asequible son Ciudad Real (13.000€), Cuenca (11.876€), Guadalajara (12.558€) y Toledo (13.599€). A su vez, ha subido el precio el VO en abril en Albacete (3,9%), Ciudad Real (9,3%), Cuenca (4,8%), Guadalajara (5,1%) y Toledo (1,9%).
Los coches diésel lideran oferta y ventas de VO
En Castilla-La Mancha, la oferta de VO en abril se ha mantenido representada en su mayoría por coches de combustible diésel (80%), mientras que los de gasolina han representado el 19%. El 1% restante ha correspondido a vehículos de ocasión eléctricos e híbridos.
Respecto al kilometraje, la oferta de VO se decanta, en su mayoría, por vehículos de más de 80.000 kilómetros, representan el 65,5%; mientras que los coches con menos de 80.000 km suponen el 34,5% del total de la oferta.
Si nos fijamos en la antigüedad de los vehículos de ocasión, observamos dos franjas muy igualadas: los coches con más de 6 años representan el 52,6% de la oferta, mientras que los de menos de 6 años suponen el 47,4%.
Las ventas en abril también han sido lideradas por los modelos diésel (75,4%) y por los coches con una antigüedad superior a los 10 años (52%) en Castilla-La Mancha. Los superventas en el cuarto mes del año en esta CC.AA. han sido el Citröen C4, el Renault Mégane, el Peugeot 208, el Seat Ibiza y el Ford Focus.
Marcel Blanes, responsable de marketing institucional de coches.net, destaca la tendecia al alza de la venta de vehículos de entre 1 y 3 años “porque nos favorece en todos los sentidos: mayor seguridad en nuestras carreteras y vehículos más respetuosos con el medio ambiente. El dato preocupante es el referente a la venta de vehículos de más de 10 años: sigue estando por encima de un 50%, y ello significa que mientras no exista un plan para eliminar los vehículos ‘antiguos’, éstos seguirán formando parte de la oferta de V.O en nuestro país…”
