El director general de Tráfico, Gregorio Serrano, ha confiado este martes en que “con un poco de suerte, con un poco de precaución y con el trabajo de todos” se consiga terminar este año con menos fallecidos en las carreteras del país que en 2016, “aunque menos fallecidos siguen siendo muchos”, ha apostillado.
Antes de copresidir en Toledo junto al delegado del Gobierno en Castilla-La Mancha, José Julián Gregorio, la Comisión de Regional de Tráfico y Seguridad Vial, el responsable de Tráfico ha querido lanzar un “mensaje de esperanza” en cuanto a la reducción de accidentes, aún teniendo en cuenta que hasta ahora las cifras son “negativas respecto al año anterior”.
En cualquier caso, ha felicitado a Castilla-La Mancha por ser una de las comunidades autónomas donde este verano pese al “aumento muy importante” de desplazamientos “ha descendido el número de fallecidos en los meses de julio y agosto”. A nivel nacional, el mes de agosto ha sido el que menos muertes ha dejado desde 1960 “y Castilla-La Mancha ha sido una de las que ha colaborado a que tengamos ese número tan excepcional en reducción de fallecidos”.
Comisión de tráfico
En cuanto a la Comisión Regional de Tráfico ha precisado que durante la misma se han constituido las comisiones provinciales de Seguridad Vial y Tráfico para “ganar en operatividad, eficacia y bajar aún mas al terreno los problemas” de ese ámbito. Cada una de ellas estará presidida por el subdelegado del Gobierno, el jefe provincial de Tráfico y otras administraciones.
Posteriormente, en el seno de cada una de ellas se constituirá una Subcomisión de Educación Vial, donde los que se dedican a este tema en cada provincia –los ayuntamientos de las capitales, diputaciones, coordinadores de educación vial de las jefaturas de tráfico, Policía Local, asociaciones de víctimas de tráfico y Guardia Civil–, “estén coordinados, sean eficaces, se organicen mejor y ganemos en operatividad”.
El director general de Tráfico opina que en materia de educación vial “no se puede contabilizar cuántos fallecidos menos o accidentes mortales se han evitado” porque “da sus réditos a medio y largo plazo”, aunque ha defendido la necesidad de “comenzar de una manera firme y decidida” a abordar este asunto.
Planes de estudio
Preguntado por la posibilidad de incluir esta temática como asignatura en los planes de estudio, Serrano ha admitido que le gustaría “que eso fuera así”, porque “la educación vial es una cuestión muy importante y por la que se debe empezar en un país a la hora de hablar de seguridad vial”, aunque no es un asunto de su competencia. No obstante, ha remarcado la labor que sí se hace desde las jefaturas donde hay coordinadores de educación vial que se dedican a ir por los colegios, centros de mayores, asociaciones y otros colectivos para dar nociones de esta materia.
De su lado, el delegado del Gobierno en la región ha comentado que la Comisión Regional abordará todas aquellas medidas que en materia de educación vial hace el Ejecutivo central y se pueden trasladar a la región y ha resaltado la importancia de la sensibilización, la coordinación y la colaboración entre administraciones “para que todas las provincias de Castilla-La Mancha se impliquen y trabajen al unísono coordinadamente con la Delegación”.
Reforma del Código Penal
Por otra parte, y sobre la reforma del Código Penal para endurecer las penas a quienes provoquen accidentes mortales de ciclistas en las carreteras que se verá este martes en el Congreso de los Diputados, el director general de Tráfico ha indicado que en torno a ella había “un consenso muy amplio” desde que se anunció una medida que, en su opinión, es “absolutamente justa y necesaria”.
“No podemos permitir que ante un accidente de un colectivo de los más vulnerables, como los ciclistas, o los peatones, salga gratis irse y que salga gratis que una persona conduciendo bajo los efectos del alcohol y las drogas pueda causar un perjuicio grave a un ciclista o un peatón”.
De esta forma, “se van a endurecer las penas, se van a endurecer las condiciones mediante las cuales una persona que ha cometido ese delito vuelve a recuperar su permiso de conducir y de esa manera intentaremos que situaciones tan trágicas como la del marido de Ana González, que es la señora que ha impulsado de una manera muy decidida esta reforma, no se vuelvan a producir y tengamos una legislación cada vez más justa y más acorde con las circunstancias”.
Gregorio Serrano ha recordado que la climatología en España permite que cada fin de semana hay tres millones de ciclistas circulando por carreteras, y que en todo el país hay “más de 140 rutas seguras” que se pusieron en marcha en el mes de julio y en las que no se ha producido “ni un solo fallecimiento”, aunque ha admitido que a las reformas legislativas para endurecer las penas hay que añadir “las tareas de vigilancia y control de la DGT, la Guardia Civil y las policías locales de los ayuntamientos” y la prevención, porque las cosas no tienen un “solo remedio”.
