El precio de los automóviles usados cerró el año pasado en 39.726 euros, lo que representa un aumento del 40,2% en la comparativa con el año anterior, como consecuencia de la falta de oferta y el aumento de la demanda por parte de los usuarios.
Según datos del informe ElecticarVO de Coches.net, esta cifra «viene a confirmar» la tendencia de todo el año, ya que desde enero todos los meses se ha encarecido más de doble dígito el precio de los automóviles eléctricos de segunda mano.
«Unos incrementos, que, en gran medida, se deben a la caída de la oferta, que ha descendido un 21% justo en un momento en el que el coche eléctrico de ocasión despierta un fuerte interés entre los usuarios», según explica el informe.
El texto apunta que el coche eléctrico de ocasión no parece haberse visto muy afectado por un contexto de incertidumbre, a causa de la guerra de Ucrania, el encarecimiento de la energía o la crisis de los semiconductores. Así, resalta que el interés por los coches eléctricos de segunda mano se ha disparado hasta un 50%.
Este incremento del precio de los coches eléctricos usados ha estado vinculado con una disminución del 21% de la oferta durante el año pasado, en todos los segmentos de mercado, salvo en el de entre 20.000 y 40.000 kilómetros.
En lo referente a la edad de los vehículos, la oferta se contrajo en todas las franjas, principalmente en la de seminuevos, con una bajada del 35%, y en la de entre seis y diez años, con un retroceso del 38%.
El responsable institucional de Coches.net, Marcel Blanes, apuntó que la falta de oferta ha marcado la tónica en el mercado de ocasión, lo que ha presionado al alza el precio medio de oferta del eléctrico de ocasión, hasta situarlo en casi 40.000 euros de media, una opción inasumible para el ciudadano medio.
«En este sentido, desde Coches.net remarcamos la necesidad de convertir la movilidad cero emisiones en una opción asequible para todos los ciudadanos, lo que pasa por mejorar la eficacia de los actuales planes de ayudas que, hoy por hoy, se orientan a una minoría. En este sentido, hay que apoyar a la compra del eléctrico seminuevo como medida para convertirlo en una opción viable para las rentas más ajustadas y acelerar así la consecución de objetivos de descarbonización», explicó.
Por otra parte, el documento elaborado por Coches.net pone de manifiesto que en 2022 las ventas de vehículos de ocasión eléctricos crecieron un 16,3%, con un volumen de 11.774 unidades (10.126 unidades en 2021).
El Renault ZOE fue el coche eléctrico usado más vendido en España el año pasado, con 1.683 unidades, por lo que se situó por delante del Smart Fortwo, con 1.070 unidades, y del BMW i3, con 793 unidades entregadas.
