Nuevo Toyota RAV4 hybrid, confort y eficiencia

Con el objetivo de adaptarse a la demanda de los clientes y de un segmento, el C-SUV, más maduro, Toyota presenta el nuevo RAV4 hybrid, la variante híbrida del pionero de los todocaminos. El RAV4 hybrid, el más potente de los RAV4 vendidos hasta ahora por Toyota en Europa, ofrece un sistema híbrido combinado Full Hybrid en el que un motor de gasolina de ciclo Atkinson se une a otro propulsor eléctrico para ofrecer una potencia total de 197 CV. El nuevo RAV4 hybrid puede contar con tracción delantera o total —All Wheel Drive (AWD)—, en este caso gracias a un segundo motor eléctrico ubicado en la parte posterior.

Con el objetivo de adaptarse a la demanda de los clientes y de un segmento, el C-SUV, más maduro, Toyota presenta el nuevo RAV4 hybrid, la variante híbrida del pionero de los todocaminos. El RAV4 hybrid, el más potente de los RAV4 vendidos hasta ahora por Toyota en Europa, ofrece un sistema híbrido combinado Full Hybrid en el que un motor de gasolina de ciclo Atkinson se une a otro propulsor eléctrico para ofrecer una potencia total de 197 CV. El nuevo RAV4 hybrid puede contar con tracción delantera o total —All Wheel Drive (AWD)—, en este caso gracias a un segundo motor eléctrico ubicado en la parte posterior.

 

Gracias a sus 197 CV, la nueva variante híbrida de la gama RAV4 combina una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 8,3 segundos con un consumo líder en su categoría, de apenas 4,9 l/100 km.  El nuevo RAV4 cuenta con una tercera opción (‘Sport’) en cuanto a los modos de conducción se refiere, junto a los denominados ‘Eco’ y ‘EV’. Ello permite obtener sensaciones más deportivas, especialmente si se selecciona la función de cambio secuencial Shiftmatic de la transmisión.
El RAV4 hybrid incluye múltiples novedades tecnológicas, desde el Monitor de Visión Panorámica que ofrece una imagen de 360 grados para facilitar las maniobras hasta el dispositivo de Alerta de Tráfico Cruzado Posterior —Rear Cross Traffic Alert (RCTA)—, que funciona gracias al radar posterior de ondas milimétricas con un alcance de hasta 60 metros que también permite disponer de un sistema Detector de Ángulo Muerto —Blind Spot Monitor (BSM)—.
En el apartado de seguridad sobresale Toyota Safety Sense con Sistema de Seguridad Precolisión —Pre-Collision System (PCS)— y una función de Detección de Peatones, Avisador de Cambio Involuntario de Carril —Lane Departure Alert (LDA)—, Control de Crucero Adaptativo —Adaptive Cruise Control (ACC)—, Control Inteligente de Luces de Carretera —Automatic High Beam (AHB)— y sistema de Reconocimiento de Señales de Tráfico —Road Sign Assist (RSA)—. El nuevo RAV4 hybrid supone el complemento perfecto a las otras dos variantes de la gama RAV4. Se trata del RAV4 150D, que monta un nuevo motor turbodiésel 2.0 D-4D de 143 CV, y el RAV 150, que equipa una unidad de gasolina 2.0 VALVEMATIC de 151 CV.
“EL RAV4 ES UN VEHÍCULO EMBLEMÁTICO que creó el segmento de todocaminos compactos (C-SUV). Se trata de un modelo de ámbito mundial del que se venden más de 600.000 unidades al año en unos 150 países de todo el mundo, con las cifras de ventas más altas en EE.UU., China, Europa y Rusia”. “Este nuevo RAV4 se desarrolló en Japón, teniendo muy en cuenta las demandas de los clientes europeos, que fueron incorporadas en el vehículo por la división de ingeniería de Toyota”.
“Ahora que cada vez más clientes compran todocaminos, el segmento premium europeo se considera la vara de medir en cuanto a dinámica de conducción, calidad percibida y diseño exterior, este último muy determinado por el lenguaje de diseño Keen Look (Imagen potente) y Under Priority (Prioridad inferior), que caracteriza nuestra gama europea”. “El nuevo RAV4 ha mejorado sustancialmente en numerosos ámbitos.