Toyota España presenta RAV4 hybrid, la variante híbrida del modelo que dio origen, hace ya más de 20 años, al segmento de los todocaminos o SUV. Tras el inicio de la preventa del nuevo RAV4 hybrid en el mercado español hace unas semanas, con la versión RAV4 hybrid Advance + Pack Drive, Toyota España comienza a comercializar toda la gama el 15 de marzo. Así, en RAV4 hybrid se puede elegir entre dos tipos de sistemas de tracción —delantera (2WD) o total (AWD)— y entre tres niveles de equipamiento: Advance, Feel! y Executive.
La versión de tracción total (AWD) de RAV4 hybrid cuenta con un segundo motor eléctrico, situado en el eje trasero, lo que permite disponer de tracción a las cuatro ruedas (E-Four).
La innovación, el confort y la eficiencia definen al nuevo RAV4 hybrid, que se propulsa gracias al nuevo sistema híbrido combinado Full Hybrid de 197 CV, con un motor de gasolina de 2.5 VVT-i de 152 CV y otro eléctrico de 105 kW (143 CV) —como en el resto de híbridos de Toyota, la potencia máxima no es la suma de las potencias de los motores de gasolina y eléctrico porque éstos no la entregan al mismo tiempo—.
RAV4 hybrid puede presumir de unas prestaciones sobresalientes, con unos consumos y unas emisiones líderes en su segmento. Así, la nueva versión híbrida de RAV4 acelera de 0 a 100 km/h en sólo 8,3 segundos y gasta únicamente 4,9 l/100 km, con unas emisiones de CO2 a partir de 115 g/km.
Como en otros modelos híbridos de Toyota, en RAV4 hybrid es posible seleccionar diferentes modos de conducción. En la variante híbrida del pionero de los todocaminos se puede elegir entre tres programas —‘Eco’, ‘EV’ y ‘Sport’—, que se suman al modo estándar, el seleccionado por defecto al dar el contacto. El modo ‘Sport’ permite obtener sensaciones más deportivas, sobre todo si se opta por utilizar la transmisión automática en modo secuencial (Shiftmatic).
RAV4 hybrid, igual que el resto de la gama RAV4, cuenta, de serie u opcionalmente en función de la versión elegida, con avanzadas tecnologías relacionadas con la seguridad y la ayuda a la conducción. En este aspecto se incluyen dispositivos como la Alerta de Tráfico Cruzado Posterior —Rear Cross Traffic Alert (RCTA)—, el Monitor de Visión Panorámica o el Detector de Objetos en el Ángulo Muerto —Blind Spot Monitor (BSM)—. Toyota Safety Sense, el conjunto de sistemas de seguridad de Toyota, es parte de la gama RAV4 hybrid, con cinco dispositivos: Sistema de Seguridad Precolisión —Pre-Collision System (PCS)— con una función de Detección de Peatones, Avisador de Cambio Involuntario de Carril —Lane Departure Alert (LDA)—, Control de Crucero Adaptativo —Adaptive Cruise Control (ACC)—, Control Inteligente de Luces de Carretera —Automatic High Beam (AHB)— y Reconocimiento de Señales de Tráfico —Road Sign Assist (RSA)—.
Los tres acabados de la gama RAV4 hybrid — Advance, Feel! y Executive— incluyen una amplia dotación de serie, con faros y luces diurnas de LED, asistencia al arranque en pendiente (HAC), portón del maletero con apertura y cierre eléctrico, climatizador bizona, cámara de visión trasera cruise control, sensores de iluminación y lluvia o sistema multimedia Toyota Touch 2, con pantalla táctil multifunción de 7″, equipo de sonido de 6 altavoces con entrada USB y AUX y Bluetooth con audio streaming. Este dispositivo se puede completar con un sistema de navegación (GO) —de serie en Executive —.
La lista de opcionales, además del navegador, incluye diversas pinturas —metalizadas y perlada—, sistema de audio premium JBL —de serie en Executive —, techo solar eléctrico y el Pack Drive, que incluye llantas de aleación de 18″ y cristales traseros oscurecidos.
RAV4 hybrid incluye, igual que sucede en otros híbridos Toyota, el Pack hybrid. En la variante híbrida de RAV4 está formado por unas alfombrillas de Velours con logo hybrid, un cubrellave exclusivo hybrid y unas molduras cromadas en los pasos de puerta, de diseño exclusivo.
RAV4 hybrid se puede adquirir en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España desde 29.890 euros o por sólo 275 euros al mes con Pay per Drive.
