Volvo Cars ha abierto el sistema para pedidos del Volvo EX90 de 2026, ahora mejorado con actualizaciones de hardware y software. Equipado con el nuevo sistema eléctrico de 800 voltios de la empresa, el EX90 se puede cargar incluso más rápido, mientras que la actualización del ordenador central ofrece nuevas y mejoradas funciones de seguridad, prevención de colisiones y asistencia al conductor.
Entre las nuevas prestaciones se incluyen alertas de seguridad conectadas sobre carreteras resbaladizas, peligros y accidentes en la carretera, además de la integración de la función de llamada de emergencia (e-call) automática con el asistente de parada de emergencia (ESA).
El ESA se ha diseñado para detener el vehículo de forma controlada en su carril si el conductor no responde a las advertencias sobre su atención o porque se haya detectado que ha soltado el volante, por ejemplo, debido a una indisposición repentina. Una vez detenido el vehículo, la nueva función e-call conecta automáticamente el vehículo con un centro de llamadas de emergencia vinculado a Volvo Cars. Desde el centro pueden hablar con los ocupantes y ponerse en contacto con los servicios de emergencia en caso necesario.
Otras novedades son la función de dirección automática de emergencia ampliada en la oscuridad y Park Assist Pilot para aparcar en paralelo.
Con la actualización a un ordenador central de doble núcleo basado en NVIDIA DRIVE AGX Orin, el EX90 tiene ahora 500 TOPS (billones de operaciones por segundo, por sus siglas en inglés) de potencia de cálculo, lo que permite a Volvo Cars aumentar incluso más la seguridad y el rendimiento a través de los datos, el software y la IA.
Pero esta actualización no solo se limita al nuevo EX90: los propietarios del EX90 de 2025 recibirán una actualización gratuita del ordenador central de su vehículo mediante una visita programada al taller de Volvo.
«La potencia de cálculo adicional nos permite aprovechar la potencia de la IA, los datos y el software para mejorar aún más la seguridad y el rendimiento general del EX90», afirma Anders Bell, director de tecnología e ingeniería en Volvo Cars. «Esto significa que podemos ofrecer a nuestros clientes avanzadas funciones de seguridad y de asistencia al conductor, además de mejoras continuas de los sistemas de infoentretenimiento y de gestión de la batería, todo ello sin interrupciones mediante actualizaciones inalámbricas».
Más potencia y carga más rápida
En comparación con el sistema de 400 V del modelo del año anterior, la nueva arquitectura de 800 V reduce la generación de calor durante la carga, lo que permite alcanzar velocidades de carga más rápidas. La carga también se ha mejorado con nuestro software de gestión de baterías desarrollado internamente. Mediante un algoritmo inteligente, funciona junto con el sistema de 800 V para optimizar la carga, haciéndola mucho más rápida de lo que era posible hasta ahora y añadiendo hasta 250 km de autonomía en tan solo 10 minutos.
Además, la tecnología de 800 V proporciona más potencia para lograr una aceleración más rápida, a la vez que utiliza la energía de forma más eficiente. Y este cambio reduce el uso de materiales, lo que contribuye a reducir el peso tanto de la batería como de los motores eléctricos.
«El EX90 incorpora ahora nuestro sistema eléctrico más avanzado, que proporciona una carga más rápida y una mayor eficiencia, ventajas que hacen que los conductores se sientan más seguros y con más control», apunta Anders Bell.
Además, el EX90 incluirá ahora un techo panorámico electrocrómico, introducido por primera vez en el Volvo ES90 que se ha presentado recientemente. Este nuevo techo permite ajustar la transparencia del cristal para reducir el deslumbramiento o aumentar la privacidad con tan solo pulsar un botón.
