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Transporte

La huelga en Renfe continúa este miércoles aunque sin mayoría sindical

Renfe calcula que el seguimiento de la huelga el lunes fue del 10%

Varios trabajadores de Renfe y Adif durante una concentración por la huelga estatal, en la Estació de Sants / Lanza
Varios trabajadores de Renfe y Adif durante una concentración por la huelga estatal, en la Estació de Sants / Lanza
Lanza / MADRID
La huelga del lunes provocó según Renfe cancelaciones puntuales en algunos trenes, sobre todo en Cercanías y Media Distancia

Las huelgas en Renfe y Adif continuarán este miércoles, 19 de marzo, tras la celebrada este lunes, aunque en este caso de forma parcial en tres turnos, y con el seguimiento de sólo una pequeña parte de los representantes sindicales del comité de empresa.

CGT y SF, con una representación del 15,4% en el comité, secundarán de esta forma unos paros que se desarrollarán de 6.00 a 9.00 horas, de 14.00 a 17.00 y de 21.00 a 23.00, mientras que Semaf (38,4%), CCOO (23%) y UGT (23%) ya desconvocaron la huelga el pasado domingo tras llegar a un acuerdo con el Ministerio de Transportes.

Renfe calcula que el seguimiento de la huelga del lunes fue de un 10%

El lunes, Renfe calculó que el seguimiento de la huelga, en ese caso total durante toda la jornada, fue del 10%, lo que provocó cancelaciones puntuales en algunos trenes, sobre todo en Cercanías y Media Distancia.

«A pesar de que Renfe y Adif mintieron a la ciudadanía, y a las propias personas trabajadoras, buscando crear confusión y desmovilización, la huelga del lunes fue seguida por una parte muy significativa de las plantillas de ambas empresas. Especialmente relevante fue el impacto de la huelga en Cataluña», defiende CGT.

CGT cifra el seguimiento de la huelga en el 45% de los que no tenían carta de servicios mínimos

Según el sindicato, el paro fue respaldado por el 45% de los trabajadores que no tenían carta de servicios mínimos.

Los acuerdos de CCOO, UGT y Semaf con el Ministerio incluyen el compromiso de que la nueva empresa que cree la Generalitat para gestionar Rodalies siga estando dentro de Renfe. También se pactó que la R1 seguirá siendo administrada por Adif y que el proceso de venta de una participación minoritaria de Renfe Mercancías a MSC estará supeditado a que se mantenga la carga de trabajo del grupo Renfe.

Sin embargo, los sindicatos que mantienen la huelga defienden que la garantía de que la nueva empresa que gestione Rodalies siga controlada por Renfe es de solo 2 años, así como que en Mercancías el plazo para asegurar la carga de trabajo será de 5 años.

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