2019 termina en Ciudad Real con 19 muertos en accidentes de tráfico, el segundo año con menos fallecidos desde que hay registros, y el mejor dato de los últimos cinco años, con cuatro muertos menos que el año pasado, ocho menos que en 2017.
Es la segunda vez en la historia que los muertos de tráfico (a veinticuatro horas del accidente) bajan de los veinte. La primera vez fue en 2014, ese año perdieron la vida 17 personas en accidente de circulación, por ahora el suelo de la mortalidad en la carretera. La segunda vez que ha sucedido ha sido en 2019, según datos de la Jefatura Provincial de Tráfico.
16 hombres y 3 mujeres
Entre el 1 de enero y el 31 de diciembre de 2019 se han registrado diecisiete accidentes mortales en la provincia de Ciudad Real, incluidas vías urbanas e interurbanas, en los que han perdido la vida 19 personas, dieciséis varones y tres mujeres.
Salidas de vía, la mayoría de accidentes mortales
La mayoría de los siniestros han sido salidas de vía (14), de ahí que la DGT esté haciendo hincapié en el final de tráfico en las distracciones al volante, seguidas de la colisión (3) y el atropello (1).
Otro dato reseñable es que la mayoría de los accidentes mortales han ocurrido en carreteras secundarias (14), tres en autovías y dos en casco urbano.
Este último año no ha habido ciclistas fallecidos en accidente de tráfico y se han producido dos atropellos mortales de peatones, y han muerto dos motoristas y un usuario de ciclomotor en accidente.
Un fallecido en la N-430
En la N-430, considerada la carretera más peligrosa de la provincia, este último año ha habido un accidente mortal con una persona fallecida.
Mínimo histórico de accidentes en España
El balance provincial de tráfico está en sintonía con lo ocurrido a nivel nacional. El año 2019 ha finalizado con 1.098 fallecidos en carretera, una cifra que supone el mínimo histórico de víctimas mortales en esta materia, así como la primera vez en la historia desde que hay registros que se cierra un año sin víctimas en autocar en vías interurbanas.
Entre las causas de este descenso el ministro del Interior en funciones, Fernando Grande Marlaska, ha dado “importancia” a la bajada de fallecidos durante los meses de verano (46 menos que en 2018), que durante 37 días del año pasado se contabilizaron 0 fallecidos y que la siniestralidad en vías secundarias ha descendido un 9,5% , tras la implantación del límite de velocidad a 90 kilómetros hora en carreteras secundarias.
Bajando desde el año 2011
Los muertos en accidente de tráfico en los últimos nueve años en Ciudad Real (a veinticuatro horas) han evolucionado de la siguiente manera: 32 (2011), 31 (2012), 35 (2013), 17 (2014), 25 (2015), 28, (2016), 31 (2017), 23 (2018) y 19 (2019).
Antes del carné por puntos (2006) la cifra anual de muertos en accidente de tráfico superaba las sesenta, una década después bajo al entorno de los 30-25, seguir descendiendo hasta conseguir cero víctimas es difícil, pero en ello está la DGT.
Las mejoras de seguridad de los últimos años y la persecución de conductas como el alcohol y las drogas, en retroceso, ha chocado con el aumento de las distracciones por el uso de los teléfonos móviles y el Whatsapp.
