La reindustrialización de la comarca de Almadén con la intermediación estatal que contribuya a atraer inversores concretos que creen puestos de trabajo y la dotación de suelo industrial a bajo coste e incentivos fiscales y sociales que hagan atractiva la llegada de inversores privados son dos de las propuestas, a nivel del sector empresarial, de las mesas de trabajo convocadas durante los primeros días del encierro de once personas en la primera planta de las Minas de Almadén con los objetivos de dar visibilidad y reivindicar acciones urgentes en favor del desarrollo comarcal.
Para la primera propuesta, se ha planteado mantener inmediatamente una reunión con la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) y la Consejería de Economía y, también en el ámbito del sector empresarial, se aboga por la creación de una oficina de orientación empresarial comarcal, para lo que se hablará con la Diputación Provincial, y la necesidad de flexibilizar los requisitos para acceder a los fondos Leader europeos que gestiona la Asociación Montesur para el desarrollo de la Comarca de Almadén.
En cuanto al sector de infraestructuras y transporte, se reclama que se reafirme el compromiso adquirido sobre el trazado de la autovía A-43 por la opción Sur, por parte del Ministerio de Fomento y la Consejería de Fomento; y la conexión de los pueblos de la comarca con las estaciones de Renfe de la misma en los horarios de salida y llegada de trenes, para lo que se hablará con la Consejería de Fomento y la Diputación; al tiempo que se insta a la Consejería de Fomento a que subsane las deficiencias de las comunicaciones entre los pueblos de la comarca y entre éstos con Ciudad Real, Toledo, Puertollano y las comarcas limítrofes; así como a la Diputación a que se sustituya o mejore “urgentemente el estado” de la tubería de agua potable desde la presa de ‘Quejigo Gordo’.
Respecto al sector turístico y el patrimonio, se exige a la Consejería de Economía, Empresas y Empleo “un trato equitativo en lo económico y promocional entre las tres declaraciones de Patrimonio de la Humanidad de Castilla-La Mancha”; se defiende la creación “de forma inmediata de un órgano de coordinación para la recuperación, mantenimiento y licitación de la explotación turística del Patrimonio histórico-cultural de la comarca de Almadén”; se reclama a las administraciones “la inmediata puesta en marcha del Plan Estratégico de Turismo Industrial de Almadén y Áreas Afines del año 2015; y se pide que se intervenga “de forma inmediata en el recinto ferial de la Solana del Cristo, para que cumpla todos los requisitos de la Unesco relacionados con las declaraciones de Patrimonio de la Humanidad”; además de abogar por que adecúe y abra de forma inmediata el Complejo Plaza de Toros.
Educación y sanidad
Otro de los ámbitos tratados es el educativo, en el que, en relación con la enseñanza universitaria, se pide que se declararen los estudios de Ingeniería de Minas como oferta estratégica de Castilla-La Mancha, instando al Ayuntamiento de Almadén a que inicie el proceso, mediante su aprobación en pleno y envío para tramitación a la Junta; que se complete la oferta de Grados de Ingeniería Industrial con el Grado en Diseño Industrial y Desarrollo de Productos; y que se implante a medio plazo el Máster en Ingeniería Industrial, dado que actualmente se imparten los Grados en Ingeniería Mecánica e Ingeniería Eléctrica, completando así el ciclo de la rama Industrial.
También se reclama, en enseñanza preuniversitaria, que se aumente la oferta de ciclos formativos que se ofrecen en Almadén para adaptarla a la demanda social y laboral de la comarca, como por ejemplo Geriatría y Turismo; y que la Junta de Comunidades ofrezca a los centros educativos la visita a Almadén, Cuenca y Toledo, los tres lugares Patrimonio de la Humanidad de la región, como actividad educativa preferente.
A nivel sanitario, se pide a la Consejería de Sanidad la dotación de los medios humanos y materiales necesarios a los centros de salud y servicios de urgencia de la comarca y al Centro de Especialidades, Diagnóstico y Tratamiento, en base a “un dimensionamiento donde se tenga en cuenta la situación de aislamiento geográfico de la zona y el envejecimiento de la población atendida y no exclusivamente en función del número de habitantes”. Así mismo, se solicita que se intensifique la cartera de servicios de atención sanitaria especializada y su frecuencia, la adecuación del entorno del helipuerto para que se pueda utilizar durante las 24 horas del día, y la dotación de un servicio de transporte sanitario “adecuado a las necesidades de la comarca que sea capaz de cumplir con los tiempos de espera recogidos por ley”.
