J. Y.
Ciudad Real
El abogado de la sociedad ‘Aeropuertos CR’, en concurso de acreedores desde hace casi cinco años, opina que la fórmula elegida para la venta del aeropuerto generará inseguridad jurídica a los oferentes interesados en el proyecto.
Barroso valoró de este modo la providencia dictada por el Juzgado de Instrucción número 4 y de lo Mercantil de Ciudad Real, por la que se comunicó a las partes la activación de la tercera fase de venta contemplada en el plan de liquidación, sin un precio mínimo de salida, al no haber recibido “ofertas admisibles” de compra del complejo durante los anteriores plazos de venta directa.
En la resolución, la jueza detalla el procedimiento para la subasta de la infraestructura, por la que los tres administradores concursales han dividido el complejo en dos unidades productivas -aeronáutica e inmobiliaria- y sólo han convocado la puja de la primera para el próximo 19 de junio.
“No estoy de acuerdo con la formula empleada para que se vendan por separado la infraestructura aeroportuaria y la de los terrenos industriales, porque se complementan y no tiene sentido una cosa sin la otra”, declaró a Lanza.
Barroso cuestionó que haya habido inversores que hayan reclamado la división del complejo en las convocatorias de compra anteriores porque “son complementarios par desarrollar cualquier proyecto empresarial”, a la vez que opinó que “debían haberse convocado a la vez”.
De esta manera, se mostró seguro de que habría más postores si la venta fuera indivisa, y recordó que aunque la infraestructura ha sido tasada en 40 millones de euros, la subasta “no parte de un un mínimo”, por lo que cualquier inversor interesado podrá pujar con cualquier cantidad.
Aprovechar el potencial
De su lado la secretaria de Organización del PSOE, Blanca Fernández, defendió el modelo privado del aeropuerto de Ciudad Real para la explotación y transporte de mercancías.
Al ser preguntada por la subasta, Fernández aseguró que “la inversión puede ser estratégica para la generación de empleo en la provincia” por “el gran potencial que tiene”.
“Ojalá, agregó, haya un comprador que lo pueda poner en funcionamiento”, a la vez que apostó por un modelo privado y se mostró de acuerdo “por primera vez”, con la presidenta regional, Dolores de Cospedal, quien anunció hace días que no hará inversiones públicas en el complejo.
“El PP antes se posicionó en contra y le hizo mucho daño con su estrategia, pero estoy de acuerdo en no hacerlo público” porque “tiene que seguir siendo una infraestructura privada”, subrayó.
Por su parte, el secretario provincial del PP, Antonio Lucas-Torres, deseó que está importante infraestructura tenga un buen uso y genere puestos de trabajo en beneficio de la economía de la provincia.
