La Escuela Técnica Superior de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos de Ciudad Real se ha lanzado a buscar ideas entre todos los alumnos de la Universidad de Castilla-La Mancha para hacer más amables las ciudades y reducir el protagonismo del coche.
Y lo va a llevar a cabo a través del “urbanismo táctico”, pequeñas intervenciones urbanas a muy bajo coste, con materiales muy efímeros y sostenibles. Así lo han explicado este jueves a un amplio grupo de alumnos de la escuela, durante la presentación de un “Concurso de Ideas de Urbanismo Táctico con hormigón de alta tecnología” que está dirigido a todos los alumnos de la universidad, sean de la enseñanza que sean, porque otra de las características de este tipo de urbanismo es que es muy participativo.
Actuaciones en el entorno del edificio Politécnico
Básicamente, la convocatoria pretende recopilar propuestas de mobiliario urbano susceptible de generar espacios de reunión y de estudio que inicialmente se instalarían en el entorno del Edificio Politécnico del Campus Universitario de Ciudad Real, sede de la Escuela de Caminos, y en la línea con otras experiencias de urbanismo táctico que ha desarrollado el centro. Además, y en consonancia con esta corriente, es imprescindible que los muebles puedan trasladarse y ofrecer distintos servicios, como asientos, mesas, papeleras, maceteros, fuentes o aparcamientos para las bicicletas.
El certamen está abierto a estudiantes matriculados en la UCLM durante el presente curso, que podrán concurrir individualmente o en grupos de hasta cuatro miembros. En este sentido, la organización recomienda la organización de grupos multidisciplinares que incluyan universitarios de distintos cursos. Para participar, es necesario enviar un correo electrónico a la Secretaría de la Escuela, en pilar.casero@uclm.es con el lema del diseño y el nombre y el DNI de las personas que componen el equipo hasta las 14.00 horas del 29 de octubre, informan desde la universidad.
Además de la Escuela de Caminos, participan en la convocatoria la empresa fabricante de elementos prefabricados de hormigón Tubyder y la demarcación de Castilla-La Mancha del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.
Un gran auge durante la pandemia del Covid-19
En la presentación se ha puesto de manifiesto que este tipo de urbanismo ha tenido un gran auge durante la pandemia del Covid-19 por la necesidad de ganar espacio público para peatones, terrazas y bicicletas, lo que ha acelerado este tipo de actuaciones que se ven avaladas, también, por el ODS número 11: “Abogar por ciudades y comunidades sostenibles”
Una de las profesoras de la escuela ha recordado que ciudades de todo el mundo han echado mano de conos, bloques de hormigón y pinceles para sustituir coches por personas. Y lo han hecho con una metodología que, además, permite ensayar y corregir. Es incluso reversible. Si el origen del urbanismo táctico parte del activismo y de la acción de diversos colectivos de movilidad; en la actualidad es un instrumento útil y muy apreciado por ayuntamientos o administraciones locales. Se lleva a cabo desde hace al menos tres décadas en ciudades como Nueva York, París o Bogotá, ha citado entre otras.
