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05 noviembre 2024
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Tráfico

Campaña de la DGT contra las distracciones al volante en la semana del 12 de octubre

Guardia Civil y policías locales de Ciudad Real intensificarán los controles del 7 al 13

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Utilizar el móvil al volante se sanciona ahora con 200 euros y la pérdida de 3 puntos del carné / Elena Rosa
Lanza / CIUDAD REAL
El 31% de los accidentes mortales tienen como factor concurrente la distracción al volante

    La Dirección General de Tráfico (DGT) lanza una nueva campaña de control y vigilancia de distracciones al volante para la semana del 12 de octubre (el festivo nacional cae en sábado este año), entre los días 7 y 13, en la que participará la agrupación de tráfico de la Guardia Civil y muchas policías locales como la de Ciudad Real.

    La distracción aparece como factor concurrente en un 31% de los siniestros de tráfico con víctimas mortales, cuya causa fue una distracción al volante, principalmente entre las distracciones más comunes se encuentra el uso del teléfono móvil, una conducta que multiplica por cuatro el riesgo de sufrir un accidente, informa la Subdelegación del Gobierno en un comunicado.

    3 de cada 4 conductores reconocen conducir distraídos

    Las distracciones al volante son un factor de riesgo significativo en el tráfico.  En una encuesta reciente, tres de cada cuatro conductores españoles reconocen conducir distraídos con cierta frecuencia, y hasta un 5% distraerse “casi siempre”.

    Además, en cuanto el uso del móvil, dicho estudio recoge que el 23 % de los conductores reconocieron realizar seguimiento de mensajes de texto en el móvil y el 22 % declararon hablar por teléfono sin dispositivo de manos libres.

    Según el Observatorio Europeo de Seguridad Vial recoge, en su informe monográfico sobre distracciones, que la prevalencia del uso del teléfono móvil mientras se conduce un vehículo en las carreteras europeas, es admitida por el 47,7% de los conductores mientras lo utilizan con dispositivos manos libres, un 28,6% de los conductores europeos admite usarlo sin utilizar funcionalidades manos libres y un 24,2% de los conductores lo utilizan para leer mensajes de texto o comprobar redes sociales.

    Por todo ello, la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil junto con las policías municipales de Almagro, Bolaños de Calatrava, Campo de Criptana, Manzanares, Membrilla, Miguelturra, Moral de Calatrava y Pedro Muñoz (las que han comunicado formalmente su participación en la campaña), ejecutarán los servicios de control y vigilancia del tráfico, con especial atención sobre las distracciones al volante en las vías interurbanas y urbanas.

    Resultados de la última campaña

    La última campaña llevada a cabo sobre esta temática se desarrolló entre el 9 y el 15 de octubre de 2023. La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil controló 8.050 vehículos en vías de la provincia de Ciudad Real, efectuando 107 denuncias. Por su parte, las Policías Municipales que se adhirieron a la iniciativa llegaron a controlar 1.413 vehículos y formularon un total de 64 denuncias.

    Accidentalidad por distracciones: salidas de vía y atropellos

    El tipo de accidente más frecuente debido a la distracción es la salida de la vía, junto con el choque con el vehículo precedente y/o atropello de peatones.

    La naturaleza de la distracción y su tiempo de duración tienen también un impacto directo en el incremento del riesgo de siniestro. Y, en ese sentido, se ha comprobado que actividades que obligan al conductor a desviar la mirada de la carretera por más tiempo y/o realizar actividades manuales combinadas con actividad cognitiva aumentan significativamente el riesgo de colisión.

    El uso de los dispositivos electrónicos, precisamente, en sus diversas funcionalidades, está reconocido en diversos estudios como una de las distracciones más habituales con severas consecuencias para la conducción atenta, pues es una de las distracciones que origina perturbaciones en casi todas las capacidades necesarias para conducir a la vez: cognitiva, visual, manual, auditiva…

    El uso del teléfono teléfono móvil

    La prevalencia del uso del teléfono móvil mientras se conduce un vehículo en las carreteras europeas, según el informe del Observatorio Europeo de Seguridad Vial, es admitida por el 47,7% de los conductores mientras lo utilizan con dispositivos manos libres, un 28,6% de los conductores europeos admite usarlo sin utilizar funcionalidades manos libres y un 24,2% de los conductores lo utilizan para leer mensajes de texto o comprobar redes sociales.

    Marcar un número de teléfono en un dispositivo móvil mientras se conduce podría multiplicar por 12,2 el riesgo de sufrir un siniestro de tráfico, leer, escribir mensajes en un dispositivo móvil podría multiplicar por 6,1 el riesgo de sufrir un siniestro, realizar dicha tarea en un dispositivo tipo “tablet” bien en soporte papel podría multiplicar el riesgo de sufrir un siniestro de tráfico por 9,9, localizar y alcanzar el móvil multiplica ese riesgo por 4,8 y buscar y alcanzar otro tipo de objetos en el vehículo por 9,1; aunque todos ellos son actos que en sí mismos ocupan una duración mínima en el tiempo total de conducción su impacto en la conducción es gravísimo.

    La normativa que rige sobre las distracciones

    El artículo 76 del Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial establece lo siguiente:

    Se considera infracción grave

    f) Conducir utilizando cualquier tipo de casco de audio o auricular conectado a aparatos receptores o reproductores de sonido u otros dispositivos que disminuyan la atención permanente a la conducción.

    Adicionalmente la última reforma legislativa modificó la redacción del artículo 76, apartado g):

    g) Utilizar, sujetándolo con la mano, o manteniéndolo ajustado entre el casco y la cabeza del usuario, dispositivos de telefonía móvil mientras se conduce, conducir utilizando manualmente dispositivos de telefonía móvil en condiciones distintas a las anteriores, conducir utilizando manualmente navegadores o cualquier otro medio o sistema de comunicación, así como llevar en los vehículos mecanismos de detección de radares o cinemómetros.

    Las citadas infracciones se castigan con una multa de 200 euros en su artículo 80.

    Dicha reforma legislativa modificó también el número de puntos que se pierde en relación con el uso del móvil mientras se conduce, pasando de tres a seis puntos, con el siguiente descriptivo:

    8. Utilizar, sujetando con la mano, dispositivos de telefonía móvil mientras se conduce. Perdida de 6 puntos.

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