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29 marzo 2024
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      Imagen de archivo del juego de 'Las caras' de Calzada de Calatrava / Vox
      Ricardo Chamorro, Milagros Calahorra y Emilia Martín, hermano mayor de la Flagelación
      • Cofrades y fieles en el templo / J. M. B.
      • LA Virgen del Mayor Dolor / J. M. B.
      • El Cristo estaba preparado /J. M. B.
      • Se realizó el Viacucis en el templo / J. M. B.
       Lanza
      El presidente de la Diputación -c- con la Hermandad del Ecce Homo (Pilatos)
      Hermanos y fieles lamentan la suspensión / Antonio López
      Armaos en la Ruta de la Pasión Calatrava en Aldea del Rey / Elena Rosa
      Imagen de Nuestro Padre Jesús de la Bondad en su salida de 2023 / J. Jurado
      Hermandad Nuestro Padre Jesús del Perdón Miguelturra
      Los fieles acudieron a orar al Nazareno / Elena Rosa
      El Guardapasos se llenó de fieles este Jueves Santo / Elena Rosa
      La Hermandad de la flagelación tampoco pudo salir en procesión / Elena Rosa
      Hermanas del Silencio que iban a acompañar a la Virgen / J.M. Beldad
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Adif licita la auscultación ultrasónica de los aparatos de vía de las líneas de Alta Velocidad por más de 8,6 millones de euros

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Adif licita la auscultación ultrasónica de los aparatos de vía de las líneas de Alta Velocidad por más de 8,6 millones de euros /Lanza
Lanza / MADRID
Con un plazo de ejecución de 48 meses, el contrato contempla los trabajos de auscultación ultrasónica manual de los aparatos de dilatación y los desvíos que componen la red de Alta Velocidad. La auscultación ultrasónica es el procedimiento mediante el que se analizan los elementos de la vía en busca de posibles defectos internos

El Consejo de Administración de Adif ha aprobado la licitación del contrato para la auscultación ultrasónica manual de aparatos de dilatación y de desvíos en las líneas de Alta Velocidad en explotación, con un presupuesto de licitación de 8.692.773,10 (IVA incluido) y un plazo de ejecución de 48 meses.

El contrato contempla los trabajos de auscultación específicos de aparatos de vía, que al presentar una variación de la sección no admiten la utilización de vehículo auscultador.

También Castilla-La Mancha

Por ello, la auscultación debe realizarse mediante carrito Phased Array (tecnología de ultrasonidos) y medidores manuales, una tecnología mediante la que se pueden conocer los defectos internos del carril en aparatos de vía. Estas labores se desarrollarán en las comunidades autónomas de Madrid, Castilla-La Mancha, Aragón, Cataluña, Castilla y León, Valencia, Murcia y Andalucía.

El adjudicatario deberá hacerse cargo de la auscultación ultrasónica de los distintos aparatos de vía (desvíos, que permiten a los trenes cambiar de una vía a otra, y travesías, que permiten a los trenes cambiar de una vía a otras mediante cruces sobre las mismas) y de los aparatos de dilatación. Estos últimos dispositivos posibilitan los movimientos de dilatación y contracción producidos por efectos térmicos en el carril.

Analizar los parámetros de la vía

La auscultación ferroviaria es el procedimiento mediante el que se analizan los principales parámetros de la vía, con el objetivo de mantener e incrementar la calidad, fiabilidad y seguridad de las infraestructuras. En el caso de la auscultación ultrasónica, permite detectar los posibles defectos internos, así como dimensionar correctamente los defectos superficiales.

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