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El robo de cable afectó a más de 30 trenes de alta velocidad

CCOO denuncia caos en la estación de Ciudad Real por robo de cable «agravado por falta de personal»

Para el sindicato, la falta de personal en la venta directa y atención al público en la estación de Ciudad Real supone el deterioro del servicio

Caos en la estación de Ciudad Real por el robo de cable / Europa Press
Caos en la estación de Ciudad Real por el robo de cable / Europa Press
Lanza / CIUDAD REAL
Comisiones Obreras denuncia el caos en la estación de Ciudad Real debido al robo de cable y a la falta de personal para atender presencialmente en las taquillas

La falta de personal para atender de manera presencial las taquillas de la estación de Renfe de Ciudad Real en pleno puente, y que CCOO denunció el pasado jueves, «agravó» la situación de caos provocada por el robo de cable de cobre en la línea de Ave Madrid-Sevilla, que afectó a más de 30 trenes de alta velocidad que conectan Madrid con el sur.

Desde el Sector Ferroviario de CCOO FSC CLM se ha denunciado nuevamente cómo la falta de personal en la venta directa y atención al público en la estación de Ciudad Real supone el deterioro del servicio que se presta a las personas usuarias, máxime en momentos de elevado tráfico de viajeros y viajeras, como es el puente del 1 de mayo, y cuando además, se produce un hecho como el ocurrido ayer, en el que las personas afectadas necesitan información y atención puntual.

En este sentido, el coordinador del Sector Ferroviario de CCOO-FSC, Fernando García, ha explicado que ante la incertidumbre y el desconcierto de las personas que sufrieron la paralización de la circulación de trenes, en la estación de Ciudad Real «no había nadie para gestionar la megafonía ni la actualización de los paneles, que anunciaban la llegada y salida de trenes que circulaban hasta con dos horas de retraso».

«Es de lamentar que los cientos de personas viajeras que intentaban obtener información de lo que estaba ocurriendo, sólo tuvieron la única ayuda de los guardias jurados y del personal del control de acceso, porque Renfe decidió cerrar las taquillas de atención directa en horario de tarde porque la plantilla disponible no se corresponde con el número de personas que establece el gráfico de servicios».

«Si bien es cierto que incidentes como el de ayer obedecen a causas ajenas, la obligación de Renfe es poder ofrecer a quienes sufren las consecuencias la mejor atención posible, lo cual ayer no ocurrió porque no había nadie para atender», ha lamentado el sindicato en nota de prensa.

Publicado en:
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