El Ayuntamiento de Ciudad Real se va a presentar a las líneas de subvenciones promovidas por el Gobierno central dentro de la convocatoria del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia con el fin de llevar a cabo distintas actuaciones de peatonalización y mejora de accesibilidad de algunas calles de la capital, realizar un itinerario peatonal y accesible en la calle Calatrava hasta llegar al acceso a la Universidad y construir un aparcamiento disuasorio en la zona que hay justo detrás del AVE.
Así lo ha dado a conocer esta mañana en rueda de prensa la concejala de Urbanismo y Movilidad, Raquel Torralbo, quien ha destacado que las actuaciones que el Consistorio va a presentar al Ministerio dentro de la citada línea de subvenciones son “bastante importantes para las proyecciones que tenemos en la ciudad”, destacando que la línea de trabajo que tienen desde el equipo de Gobierno es la de “seguir aumentando las áreas peatonales y las superficies de espacios libres, porque nuestra política también va encaminada hacia una ciudad para el peatón, reduciendo progresivamente la utilización del vehículo privado, sobre todo en la zona de intra rondas”.
Peatonalizar y mejorar la accesibilidad de las calles Paloma y Ruiz Morote
La primera de las subvenciones que va a solicitar el Ayuntamiento de Ciudad Real pretende peatonalizar y mejorar la accesibilidad de las calles Paloma y Ruiz Morote. En este sentido, Raquel Torralbo ha indicado que la de la calle Ruiz Morote sería “una actuación similar a la que ya se ha realizado en las calles Toledo y Calatrava”, y pasaría por “crear una plataforma única y dar servicio a la ciudadanía para que pueda disfrutar de toda la zona comercial y administrativa que se encuentra dentro de esa superficie de unos 5.000 metros cuadrados”.
Itinerario peatonal y accesible en la calle Calatrava hasta la Universidad
La segunda intervención para la que el equipo de Gobierno va a solicitar dinero de los fondos consiste en hacer un itinerario peatonal y accesible en la calle Calatrava hasta llegar al acceso a la Universidad.
Dentro de esta actuación se mejoraría la zona para el peatón, creando un eje peatonal que uniría la Plaza Mayor de Ciudad Real con la Universidad.
Aparcamiento disuaroio detrás del AVE
La tercera actuación consistiría en la puesta en marcha de un aparcamiento disuasorio detrás del puente del AVE, realizado como un espacio intermodal y que tendría una tarificación reducida, tal y como establece la convocatoria. Se llevaría a cabo dentro de un espacio de unos 5.000 metros cuadrados y albergaría más de 350 plazas para vehículos, disponiendo también de una zona para los vehículos de las personas con movilidad reducida. Dentro de este aparcamiento disuasorio, la idea del equipo de Gobierno es la de implantar también puntos de recarga para potenciar la utilización del vehículo eléctrico.
El conjunto de todas estas actuaciones que el Ayuntamiento pretende realizar con las subvenciones del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, suman un total de 4.060.000 euros (IVA incluido), cantidad que sería asumida en un 90% (sin IVA) por el Ministerio.
El plazo para presentar las solicitudes permanece abierto hasta mañana jueves, con lo que este miércoles pasará por Junta de Gobierno Local, ya que ese es uno de los requisitos requeridos en la convocatoria.
En principio, y sobre el papel, las citadas subvenciones tienen que estar adjudicadas en marzo de 2024, mientras que las actuaciones deben concluir en junio de 2025.
Para la concejala de Movilidad, la implantación de zonas peatonales en Ciudad Real “favorece la seguridad de las personas que caminan, crea transversalidad en la zona urbana, favorece la economía, el turismo y crea una identidad comunitaria, disminuye el ruido del tráfico y mejora la calidad del aire”.
