Como «un jarro de agua fría» ha caído entre los usuarios y usuarias de los trenes Avant de Ciudad Real y Puertollano la derogación del decreto ley ómnibus este miércoles, que provoca que desde este jueves ya no haya descuentos al transporte público y hay que volver a comprar los billetes a su precio original.
El portavoz de la Asociación de Usuarios del Avant de Ciudad Real y Puertollano, Pablo López, hace una valoración muy pesimista de la situación declarando que el estado de ánimo está muy bajo entre los usuarios y usuarias de la provincia.
«Esta noticia ha caído como un jarro de agua fría, porque afecta directamente a la economía de cientos de familias ya que es un servicio que se usa para trabajar y que debe ser prestado en unas condiciones asequibles y sobre todo regulares». Añade que si ha primeros de año estaban celebrando que se mantenía el precio del abono durante 2025, ayer se encontraban que de forma totalmente inesperada, tenían un día para comprar abonos con el precio reducido y que al día siguiente tendrían su precio original de 2022. Apunta que este será de 540 euros para una persona que se desplace los cinco días de la semana.
Señala que la gente ayer preguntaba en qué condiciones podría consumir sus abonos y recuerda que quién ya lo haya comprado podrá seguir usándolo hasta que su vigencia o plazo de consumo de 60 días finalice y cuando esto ocurra habrá que comprar los abonos al precio de 2022, sin ningún tipo de bonificación.
Un hecho que provocó, explica, que la gente «de prisa y corriendo» ayer comprara abonos para consumirlos en un plazo máximo de tres meses, que es lo que la norma permite para hacer la primera formalización, y que a partir de ahí comience el plazo de consumo. Algo que tuvo como consecuencia que la página web de Renfe colapsase «durante mucho tiempo y en varias ocasiones».
«Nos sentimos rehenes de una discusión política»
Confiesa que entre los usuarios los ánimos están muy caldeados porque «nos sentimos rehenes de una discusión política en la cual nosotros somos moneda de cambio» y añade que eran conscientes que había mucha incertidumbre pero creían que los grupos políticos serían capaces de ponerse de acuerdo dada la importancia de esta medida junto con otras que iban dentro del decreto, como la revalorización de las pensiones y de las ayudas para los afectados por la dana. «Esperábamos un poco más de responsabilidad política», afirma reiterándose en que no se lo esperaban y que ha sido como un jarro de agua fría para todos.
Instan a buscar una solución lo antes posible
Así, concluye que lo único que les queda al conjunto de usuarios del país, tanto a nivel regional como de federación nacional de asociaciones, es instar al Gobierno a buscar una solución lo antes posible y también a la oposición a votar responsablemente. Que tengan en cuenta que «detrás de estas medidas están las familias, los trabajadores y trabajadoras que se tienen que desplazar todos los días a Madrid, que contaban con una rebaja en sus abonos y que a día de hoy no saben lo que va a pasar en los próximos meses, pero las perspectivas son bastantes pesimistas».
Fin de los descuentos al transporte
Todos los descuentos del transporte público, que fueron inicialmente prorrogados para los primeros seis meses del año, dejarán de aplicarse este jueves, 23 de enero, después de que el decreto ómnibus en el que estaban incluidos haya sido rechazado este miércoles con los votos en contra de PP, Vox y Junts y la abstención de UPN.
Con esa votación, 177 en contra por 171 a favor, el decreto ley que aprobó en diciembre el Gobierno y que ya estaba en vigor ha quedado derogado, y con él todas sus medidas, incluidas la revalorización de las pensiones o la prohibición del corte de suministros básicos a personas vulnerables.
Fuentes del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible confirman que la venta de los títulos gratuitos de Renfe y de autobuses estatales queda de esta forma congelada, al no haber recibido la medida la convalidación de una mayoría del Congreso de los Diputados.
Con la aprobación del decreto por parte del Gobierno, las medidas entran automáticamente en vigor con su publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE) pero en un plazo de un mes tienen que ser convalidadas en el Congreso, algo que no ha ocurrido.
En cuanto a los descuentos al transporte gestionado por las comunidades autónomas o ayuntamientos, como autobuses urbanos e interurbanos, metros o tranvías, también decaen al formar parte de la misma medida, que implicaba una financiación del Estado del 30% del total, quedando otro 20% o 30% a cargo de las comunidades o ayuntamientos.
Las entidades que gestionan el transporte en cada región tendrán ahora que dar más detalles sobre el uso que se le podrá dar a los abonos ya comprados con descuento o si seguirán financiando los descuentos o parte de ellos por su cuenta.