El precio medio del coche de ocasión se ha situado en 14.914 euros en Castilla-La Mancha este décimo mes del año, lo que significa una ligera subida del +0,3% respecto al mes anterior, según muestran los datos de coches.net, el portal de motor líder en España. A nivel nacional, el precio medio ha alcanzado los 15.564 euros, lo que representa una subida del 0,7%.
Asimismo, según los datos facilitados por el IEA (Instituto de Estudios de Automoción) en octubre se han vendido un total de 265.430 coches de ocasión, lo que representa una subida del 22,4% respecto al mes anterior. Si nos fijamos en las ventas de vehículo de ocasiónen esta comunidad, el número de vehículos vendidos ha sido 16.838, un 33,4% más que en septiembre.
Murcia, la CCAA con el precio medio de oferta más alto
El precio medio de oferta del vehículo de ocasión ha subido en la mayoría de las comunidades autónomas durante el mes de octubre. Las subidas más importantes se han producido en Baleares, Asturias y Galicia: un 4,5%, un 3,8% y un 2,4% respectivamente.
Aquellas CCAA que han visto disminuir el precio medio han sido: Cantabria (-1%), Castilla y León (2.4%), Comunitat Valenciana (-0,3%), Extremadura (-1%), La Rioja (-0,2%) y País Vasco (-1,1%).
Murcia, con un precio medio de 16.899 euros, se sitúa como la comunidad más cara para la compra de un vehículo de ocasión en octubre, seguida de Catalunya (16.603 €) y de Asturias (16.316 €). En el extremo opuesto, Extremadura (13.472 €), Canarias (13.682 €) y Cantabria (14.052 €) son las comunidades que registran un precio más económico.
Entre las provincias manchegas aquellas que registran un precio medio del vehículo de ocasión más elevado son Toledo (16.212 €), Cuenca (14.441 €) y Albacete (14.043 €). Por el contrario, aquellas que reflejan un precio más asequible son Ciudad Real (13.577 €) y Guadalajara (10.666 €).
Sube la oferta de vehículo de ocasión joven en Castilla-La Mancha
Si nos fijamos en la oferta según la antigüedad, vemos que los vehículos de menos de 5 años han representado más de la mitad del total de la oferta de VO. Concretamente ésta ha significado el 51,8%: los coches con menos de 1 año han supuesto el 11,8%, mientras que los de entre 1 y 3 años han sumado el 22,8% del total. Los vehículos con 4 y 5 años de antigüedad han sumado el 17,2% restante.
El resto de oferta de VO se ha repartido entre los coches con más de 6 años (19,6%) y los de más de 10 años, con un 28,6% del total.
Del total de oferta de VO de coches.net, el 27,5% de los anuncios del mes de octubre en Castilla-La Mancha son de vehículos gasolina. Estamos ante un porcentaje 6 puntos por encima respecto a principio de año, cuando dicha oferta representaba el 21,5%. Esto conlleva que baje la oferta de diésel en el portal, una tendencia a la baja de la que ya venimos hablando desde principio de año, cuando el porcentaje era el 77,4%. La oferta del diésel sigue siendo el grueso pero ha bajado hasta el 70,5% en octubre. Señalar que la oferta de eléctricos e híbridos se ha situado en el 2%.
Si nos fijamos en el kilometraje, destacar que los vehículos con menos de 40.000 kilómetros han representado el 25,5% del total de la oferta de V.O. Sin embargo, la oferta sigue decantándose por vehículos de más de 80.000 kilómetros: han representado el 62,7%; mientras que los coches con menos de 80.000 km suponen el 37,3% del total de la oferta.
El número de vehículos de ocasión vendidos en Castilla-La Mancha ha sido de 16.838, lo que supone una subida del 33,4% respecto al mes anterior. En su mayoría han vuelto a ser modelos diésel (el 60,6%) y coches con una antigüedad superior a los 10 años (42,6%). Las ventas de los modelos gasolina han representado el 38,6% del total.
Los superventas en octubre en esta CC.AA. han sido el Opel Mokka, Opel Corsa, Peugeot 2008, Renault Mégane y Citroën C3, que baja una posición.
El precio continúa al alza
Marcel Blanes, responsable de Relaciones Institucionales de coches.net, dice que “el precio medio de los vehículos de ocasión sigue aumentando por el continuo rejuvenecimiento de la oferta”.
“Este mes constatamos que los vehículos de menos de 5 años han representado el 55% del total de la oferta; si a esta amplia oferta le añadimos el interés por parte de los usuarios en este tipo de vehículo, es lógico la subida constante del precio. Esperemos que esto se vaya traduciendo también en ventas y que esta tipología de coches jóvenes vaya copando más parte en el total de las ventas: en octubre ya ha representado el 35,6% del total”.
