La plataforma en Defensa de la conversión de la N-430, conformada por decenas de alcaldes de las localidades por donde discurre esta vía entre Badajoz y Ciudad Real, ha convocado una manifestación para el próximo 24 de junio en Santa Amalia (Badajoz) a partir de las 10 horas para denunciar una vez más la peligrosidad de esta vía, tras el último accidente ocurrido el pasado martes y que deja otra dos íctimas mortales, en este caso dos vecinos de EL Torviscal que fallecieron en una colisión múltiple en la N-430 a la altura de Rena.
Tras conocerse el último percance ocurrido en esta vía que une Valencia con Lisboa y que pasa por gran parte de la provincia de Ciudad Real, se convocó una reunión urgente en el Ayuntamiento de la localidad de Santa Amalia en la que entre otras cosas se ha analizado la tramitación de los dos expedientes del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible tiene en marcha con respecto a la mejora de la N-430.
El portavoz de la plataforma y alcalde de Herrera del Duque, Saturnino Alcázar, ha explicado que uno de ellos es la conversión en autovía desde el tramo que va desde Santa Amalia a Torrefresneda, de que se supo en marzo la publicación de la declaración de impacto ambiental favorable, mientras que «no hay mucha información» del resto de la vía, «lo que va desde Santa Amalia a Ciudad Real que se está haciendo el estudio informativo, con un «retraso mayor del que sería deseable».
Precisamente el alcalde de Piedrabuena, José Luis Cabezas, viajará este viernes a Madrid para entrevistarse con el director general de Carreteras del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Fernández Lladó principalmente pedir que se agilice el arreglo del firme de la carretera N-430, entre Luciana y Ciudad Real que se encuentra en muy mal estado, pero también aprovechará su visita al ministerio para interesarse por el proyecto de mejora de la N-430 entre Santa Amalia (Badajoz) y Ciudad Real, cuyo estudio informativo se formalizó en 2022, se extiende entre los kilómetros 93,000 y 304,000 de la N-430 y contaría con un presupuesto estimado de 350 millones de euros.
El portavoz de la plataforma ha señalado que los tiempos que marcaban las licitaciones eran de 24 meses para el proyecto de la conversión en autovía del tramo de Santa Amalia-Torrefresneda y de 30 meses para el estudio informativo, pero ambos plazos cumplieron en el verano de 2022.
Hastiados con los retrasos
Una actuación de la que ya se hablaba hace más de 20 años por lo que ha asegurado que los vecinos y vecinas «están enormemente indignados, hastiados y cabreados» con los «retrasos» que se están produciendo a lo largo de distintos gobiernos con distintos signos políticos y los problemas de alta siniestralidad persisten. Un total de 200 kilómetros «que después de 20 años siguen sin ser autovía y la gente se sigue matando aquí». Ha aludido al problema de la circulación de vehículos lentos que agravan la problemática de la circulación, especialmente durante las campaña agrícolas en la zona de Las Vegas.
La plataforma, a parte de esta concentración para alzar la voz de los municipios afectados por esta vía, pedirán una reunión urgente con el Ministerio y con la presidenta de la Junta de Extremadura, María Guardiola para recabar su apoyo a esta reivindicación, porque no se trata de «una oportunidad de desarrollo para esta comarca, sino de una cuestión de pérdidas de vidas humanas.
La plataforma por tanto, ha convocado a través de sus redes a toda la ciudadanía a «salir a la calle y gritar alto basta ya». Su portavoz considera necesario alzar la voz para que el Ministerio «se lo tome realmente en serio» y agilice los trámites para que finalmente se puedan acometer estas actuaciones lo antes posible.
