La nueva edición Fecirauto, la feria del vehículo de ocasión de Ciudad Real clásica en el calendario de otoño, deja excelentes sensaciones entre los concesionarios que participan este año 2024, por la afluencia de público, bastante buena tanto el viernes por la tarde, como todo el fin de semana.
El trasiego de posibles compradores y curiosos, inclusive familias completas que es más difícil ver en los concesionarios de coches, ha sido continuo este domingo por la mañana en el Ifedi, de ahí la satisfacción de negocios como Gupicar de Puertollano (polígono Espejo, al lado del Carrefour), que vende coches multimarca, “ha venido mucha gente y hemos hecho buenas ventas”, asegura Lidia García.
Triunfan los SUV, dicen desde Gupicar
Lo que más busca el cliente de la provincia -al menos en este concesionario- son coches SUV, y todoterreno, “coches altos, lo buscan tanto mujeres como hombres, el mercado se ha abierto mucho”. También preguntan por los coches eléctricos e híbridos. “Tenemos vehículos de alta gama y de media, con cuatro o cinco años de antigüedad”, explica García, que asegura que mantendrán unos días más el descuento especial de feria en su tienda, para esa gente que se ha pasado por la feria, ha visto algo interesante, y no se ha decidido a formalizar la compra.
Ciudauto también coincide: ha habido más público
Antonio, de Ciudauto Automoción de Ciudad Real, reconoce que “ha habido más público, sobre todo en comparación con el año pasado que la asistencia fue escasa, no sé bien por qué” en esta feria. Su negocio ha hecho alguna venta y sobre todo contactos, “estamos contentos”.
De los clientes que han pasado estos tres días por Fecirauto y Fecirtruck (también hay camiones a la venta) cuenta que llegan más consumidores preguntando por vehículos enfocados a las bajas emisiones, híbridos, etiqueta Eco y etiqueta cero, “aunque se siguen vendiendo vehículos diésel y gasolina, más en este mercado de segunda mano y seminuevos”.
Comprar este tipo de vehículos de ocasión, con todas las garantías, es mucho más económico. En cuanto a precios depende del tipo de vehículo que sea, la antigüedad y el kilometraje. Este concesionario ha exhibido veinte coches en uno de los dos pabellones en los que se han puesto a la venta más de trescientos vehículos.
Mejores expectativas para el vehículo pesado
Veimancha, que comercializa camiones de la marca Iveco en Ciudad Real, acude por segunda vez -la venta de vehículos pesados en la feria empezó el año pasado- y no le está yendo mal, aunque peor que el año pasado en cuanto a contactos y ventas.
“El mercado de camiones está flojo, falta mucha mano de obra, es un trabajo muy duro, puedes pasar semanas fuera de casa, sobre todo en el transporte internacional y los transportistas no encuentran camioneros, es un oficio duro; de todas formas, tenemos muchas expectativas para este año”, explica Óscar Maestro.
“De todas formas nos gusta estar en ferias como esta, hay que apoyar a Fecir [la Federación Empresarial de Ciudad Real que organiza]”.
El camión propulsado con gas liquado
Iveco ha llevado a Fecirauto 2020 lo último en el mercado, bueno, “el presente”, matiza Maestro: el camión propulsado con gas liquado, un espectacular vehículo tan alto como un piso, con nevera, calefacción y aire acondicionado, que solo consume gas. “Este camión cuesta en el mercado 140.000 euros más IVA, nosotros lo alquilamos por 2.700 euros mensuales más IVA, con todas las garantías y el mantenimiento”, anuncia para posibles interesados.
“Las ferias siempre son buenas para hacer contactos”, insiste.
Desde Albamoción, concesionario de BMW en Ciudad Real, indican que la feria del vehículo de ocasión es un buen escaparate para la venta y promoción de sus vehículos de alta gama, “en los modelos que hemos traído aquí te puedes ahorrar un dinero”. No están muy contentos con la afluencia de público, “puede que como estamos en el segundo pabellón viene menos gente”.
La Feria del Automóvil de Ciudad Real que empezó el viernes con el objetivo de lograr entre un 35% y un 50% de ventas ha terminado este domingo a las siete de la tarde.
