Las medidas contra el cambio climático están aquí. Los coches más contaminantes no podrán pasar a las calles del interior de la ronda a partir del 1 de enero en Ciudad Real. Los únicos que podrán hacerlo serán los residentes hasta 2026 y vehículos de personas con movilidad reducida o que cubran servicios especiales.
Son las exigencias de la nueva Ley del Cambio Climático, que obliga a establecer una Zona de Bajas Emisiones en las ciudades con más de 50.000 habitantes, de acuerdo a las directivas comunitarias y el Pacto Verde Europeo. Las medidas irán en aumento en los próximos años, pues el objetivo es “que Europa sea climáticamente neutra para 2050”.
La concejala de Urbanismo y Movilidad, Raquel Torralbo, ha anunciado este lunes las novedades que incorporará la nueva normativa de movilidad, que pasará esta tarde por la comisión de movilidad y que irá a pleno ordinario en diciembre. A partir de enero entrará en vigor, aunque habrá “6 meses de transición” sin multas.
En los últimos años, el Ayuntamiento de Ciudad Real ha apostado por la movilidad sostenible y por hacer “una ciudad más amable” con el aumento de las zonas peatonales y y la reducción de la velocidad a 30 kilómetros por hora. El objetivo es reducir la contaminación, el ruido y favorecer el trasiego a pie en el centro, lo que contribuirá a fortalecer el turismo y el comercio local.
La lucha contra el cambio climático exige “un cambio de conciencia en cuanto a la movilidad”, ha expresado la edil, lo que supone acabar con el “modelo de ciudad post revolución industrial, diseñada para el coche”, y apostar por “el coche eléctrico y la movilidad activa”, que acabará además con la congestión del tráfico en el centro. Las limitaciones son solo entre las 7 y las 20 horas.
Los vehículos afectados: los diésel anteriores a 2006 y los gasolina previos al 2000
Para saber si pueden entrar o no al centro de Ciudad Real, los conductores tendrán que comprobar el distintivo medioambiental de sus vehículos a través de la DGT, aunque con carácter general, salvo excepciones, se consideran vehículos contaminantes los gasolina matriculados antes de 2000 y los diésel anteriores a 2006.
Aparcamientos disuasorios
Ante los problemas que puede generar en las calles cercanas a la ronda el aparcamiento de vehículos que no puedan acceder al centro, Raquel Torralbo ha aclarado que ya está proyectado un aparcamiento disuasorio la estación del AVE y además está prevista la apertura de otro en el entorno del auditorio.
A preguntas de Lanza, el Ayuntamiento de Ciudad Real ha aclarado que el Equipo de Gobierno también está inmerso en la redacción del nuevo acceso peatonal al campus de la UCLM por la ronda de Calatrava, que incorpora un aparcamiento subterráneo, con el fin de dar alternativas a los coches que de forma habitual acceden a la zona azul del centro.
