El Ayuntamiento de Carrión de Calatrava ha iniciado las obras de una ronda perimetral que permitirá desviar el tráfico de vehículos agrícolas y pesados, para que no tengan que circular por el interior de la localidad.
Se trata de un proyecto muy demandado por los vecinos que era recogido por el actual equipo de Gobierno en su programa electoral y que comienza ahora su primera fase, con el apoyo de la Diputación Provincial.
La alcaldesa de Carrión, Ana María López, ha explicado que la construcción de “esta ronda en ejecución, tipo camino, dará soluciones al tráfico pesado y agrícola que discurre actualmente por el municipio, y que genera problemas en su tránsito por las calles Santo, Cruz Alta, Samuel Ortega, Echegaray, Nargala, Veinte de Noviembre y Rafael Gasset”.
La primer edil agradecía la colaboración de los particulares afectados por el trazado de esta vía, con los que han estado negociando durante los últimos meses de cara a establecer el lugar por el que discurrirá la ronda. En este sentido, Lopez ha señalado que “el equipo de gobierno municipal ya recogió y tuvo en consideración, mediante estudio, la necesidad de la creación de esta ronda perimetral, por lo que en las últimas gestiones realizadas hemos podido acordar con cada uno de los particulares afectados, en reuniones mantenidas con ellos; así como con la autorización y consentimiento para que dichas obras se puedan acometer”.
El Ayuntamiento carrionero, ayudado por la Diputación Provincial con medios auxiliares y maquinaria, ha comenzado con la primera fase de esta importante actuación, que abarca desde el paseo de San Antón hasta la calle Pozo Dulce, garantizando así que los vehículos pesados y agrícolas puedan circunvalar el municipio para acceder a las carreteras comarcales CR-2111 y hacia Fernán Caballero (CR-211), además de facilitarles el tránsito hacia bodega, cooperativa y movimientos, a los vehículos agrícolas de entradas y salidas más directas.
La actuación municipal consiste en la creación de un vial de borde mediante plataforma, a base de zahorras compactadas sobre bases y sudbases de materiales de aporte, y terminación con zahorras compactadas que garantizarán el tránsito rodado por la ronda de vehículos agrícolas con el fin de poder resolver parte de la problemática actual de estos vehículos por las calles del municipio, garantizando así una circulación más segura de otros vehículos y peatones por las mismas.
