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19 febrero 2025
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El PP dice que el nuevo mapa de transporte dejará sin bus a las zonas más despobladas de Ciudad Real

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La diputada del PP Rosa Romero, este lunes en Ciudad Real, hablando de transporte público / Patricia Galiana
Belén Rodríguez / CIUDAD REAL
Rosa Romero defiende además que se bonifique a los usuarios de los trenes Avant y acusa al Gobierno tomar medidas “contra Ciudad Real” ante el “silencio cómplice de Page”

    El Partido Popular arremete en esta recta final del curso político previo a agosto contra el nuevo mapa de transporte concesional de servicios regulares por carretera del Ministerio de Transportes, que según la parlamentaria por Ciudad Real Rosa Romero dejará sin autobús a las comarcas más despobladas de la provincia, sobre todo pueblos del Campo de Montiel y elValle de Alcudia.

    Romero asegura que el borrador que maneja el Gobierno supone recortar la mitad de las líneas de autobús regular que subsisten. Según el PP el nuevo organigrama supone pasar de 966 rutas de autobús a 510, la mitad, y dejar a 1.500 municipios sin servicio de autobús, cien de ellos en Castilla-La Mancha.

    Que se bonifique a los usuarios del Avant

    Otra medida sobre transportes que ha indignado a los ‘populares’ estos días es la relativa a dejar fuera de la bonificación al uso del transporte público a los trenes Avant que comunican Ciudad Real con Madrid (el PP dice hay unos 2.000 abonados los que hacen el trayecto a diario) y a que no haya compañías de bajo coste que operen desde las paradas del AVE en la provincia.

    Sánchez «ataca» Page «calla»

    “El Gobierno de Sánchez castiga a Ciudad Real, con un mapa de transporte que supone un ataque directo al medio rural”, ha denunciado Romero este lunes en una rueda de prensa en Ciudad Real, en la que también ha responsabilizado al presidente de Castilla-La Mancha de estas decisiones por “su silencio cómplice”.

    Que se recuperen frecuencias de trenes previas al Covid

    Sobre esta base el PP presentará este mes en el Congreso una batería de medidas para exigir que se recuperen todos los horarios y frecuencias de trenes que había antes de la pandemia, y que se retire el nuevo mapa de transporte discrecional por carretera, medidas incluidas en una de las propuestas de resolución que salieron adelante con el apoyo de otros grupos políticos en el debate sobre el estado de la nación.

     

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