La nueva edición de la Feria del Vehículo de Ocasión (Fecirauto), que se celebrará entre los días 27 y 29 de septiembre en los aledaños del pabellón ferial de Ciudad Real, pretende mejorar las cifras de ventas del sector de la automoción de la provincia, actualmente con una actividad en desaceleración.
Carlos Marín, presidente de la Federación de Empresarios de Ciudad Real (Fecir), organizadora de la feria, junto a la Asociación Provincial de Empresarios de Automoción (APEA), ha señalado en la presentación del evento que este ámbito empresarial “necesita un milagro”, a tenor de la bajada en cerca del 27% de las ventas de coches nuevos a nivel nacional, y de la caída de los datos provinciales, frente a la subida regional.
Según la patronal Faconauto, en agosto Ciudad Real registró una caída del 25,15% en la cifra de matriculaciones en el total del mercado, con 488 operaciones, frente a las 652 del mismo mes del año anterior, así como en las transferencias acumuladas el retroceso fue del 15,16%, con 5.025 transacciones.
Por ello, Marín ha apostado por la necesidad de revertir esta tendencia con citas como Fecirauto y con otras medidas de estímulo a la compra de vehículos, tanto nuevos como usados.
De hecho, el sector espera repetir este año el balance de la pasada edición, “la más exitosa”, donde se vendió el 60% de los 208 coches expuestos, al que se suman los contactos que finalizaron en ventas posteriores en los concesionarios.
En concreto, la feria se montará en una carpa de 3.100 metros cuadrados, y acogerá en 18 expositores a 200 coches de 22 marcas (dos multimarcas), con un horario de entre 11 y 14 horas y de 17 a 21 horas.
Marín ha lamentado que las administraciones estén “injustamente” demonizando al diésel como principal agente contaminador causante del cambio climático porque “no es solo el culpable”. “Sustituir los diésel antiguos por gasolina modernos”, supuestamente para rebajar las emisiones, “es irreal”, ha agregado, a la vez que ha apostado por impulsar “políticas más reales” y por empresas sostenibles.
Aún de acuerdo con que “hay que bajar los niveles contaminantes”, ha precisado que los cocches eléctricos “tienen dos problemas”, como son “la generación y el reciclado de las baterías, que son contaminantes”.
A su juicio, “es más real” apostar por el gas, los híbridos e incentivar el cambio a través de la investigación y la propia industria.
Envejecimiento del párking automovilístico
Marín también ha comentado el envejecimiento del párking automovilístico en España, con una media de 12 años, por lo queha invitado a la población a “perder el miedo” y a acercarse a Fecirauto y a “preguntar a los profesionales”, frente a “los piratas, que no son garantía porque no pagan impuestos”.
“Cualquiera que quiera comprarse un coche, nuevo, de ocasión, híbrido o eléctrico, ha indicado, podrá acudir a la feria y consultar a quienes conocen el sector”.
Por último, ha agradecido la colaboración de la Diputación provincial, el Ayuntamiento de Ciudad Real, la Junta de Comunidades y Globalcaja en la celebración de su Feria del Vehículo de Ocasión.
