El alcalde de Piedrabuena José Luis Cabezas sigue reclamando la variante poblacional de la carretera N-430 (Ciudad Real-Badajoz) a su paso por esta localidad, en la que el martes cuatro personas resultaron heridas (necesitaron hospitalización) en un grave accidente a la entrada de la localidad desde Ciudad Real (km 282,250). En el siniestro se vieron implicados un camión grúa, un autobús de pasajeros de la línea Ciudad Real-Agudo y el conductor de un turismo.
“La variante es una obra muy necesaria en Piedrabuena; todos los días pasan por la puerta de un colegio y una gasolinera miles de vehículos y una media de quinientos camiones. Además divide el pueblo en dos y a diario unos 1.800 habitantes tienen que cruzar para acceder a servicios de médicos, bancos, correos, notaría, etc, que están al otro lado”, señala el alcalde, que espera que en este años 2021 avance un proyecto que llevan exigiendo desde más de una década.
Según Cabezas los presupuestos generales recogen una partida para esta obra (ha ocurrido otras veces), pero desconoce la cuantía y el concepto, por lo que pedirá una reunión al director general de Carreteras.
Estudio informativo
“Si este año se hace el estudio informativo me doy por satisfecho, para que en 2022 se haga el proyecto y a partir de ahí las obras”, indica el alcalde, que valora las mejoras de los últimos años. “El accidente del martes por ejemplo ocurrió en un tramo en el que hay dos carriles de salida, cuando antes solo teníamos uno”, afirma.
La variante de Piedrabuena sería el primer paso de la principal reclamación de la comarca: una vía rápida que conecte la localidad con Ciudad Real y la futura autovía. “Yo no me planteo opción norte norte, opción sur, yo reclamo buenas comunicaciones para mi pueblo”, dice Cabezas.
Piedrabuena, uno de los pueblos pro autovía
Piedrabuena forma parte del medio centenar de municipios de las provincias de Ciudad Real, Cáceres y Badajoz integrados en la plataforma que reclama el desdoblamiento de esta carretera nacional hasta Badajoz, y que se convierta en autovía.
Esta misma plataforma, que ha protagonizado marchas y manifestaciones para reclamar al Gobierno central la autovía, tiene estudios que aseguran que el tramo entre Ciudad Real y Badajoz es el más peligroso de todo el trazado, con la peor relación entre accidentes, fallecidos y vehículos que la transitan a diario. La N-430 es la principal arteria de comunicación de la provincia con Badajoz y Portugal.
Dos heridos del martes siguen en la UCI
Dos de los heridos del accidente del martes siguen hospitalizados. Se trata de A.M.C., de 31 años y vecino de Piedrabuena; e I.A.M., el conductor del autobús de 53 años. Ambos están en la UCI del Hospital General de Ciudad Real, con diversas fracturas (el primero de fémur y varias costillas). El pronóstico de ambos es estable dentro de la gravedad, según fuentes del Sescam. De los cuatro hospitalizados el martes por la tarde recibió el alta uno de ellos y el otro el miércoles por la mañana.
La Guardia Civil, que ha abierto una investigación, todavía no ha desvelado si hubo alguna imprudencia en el accidente. Según testigos presenciales la colisión se produjo poco antes de las ocho y media de la mañana, cuando el autobús de pasajeros y el turismo circulaban por dos de los carriles de salida de Piedrabuena en dirección a Ciudad Real, y el camión grúa entraba en Piedrabuena en dirección Badajoz.
