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28 marzo 2024
ACTUALIZADO 18:10
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    • Ricardo Chamorro, Milagros Calahorra y Emilia Martín, hermano mayor de la Flagelación
      • Cofrades y fieles en el templo / J. M. B.
      • LA Virgen del Mayor Dolor / J. M. B.
      • El Cristo estaba preparado /J. M. B.
      • Se realizó el Viacucis en el templo / J. M. B.
       Lanza
      El presidente de la Diputación -c- con la Hermandad del Ecce Homo (Pilatos)
      Hermanos y fieles lamentan la suspensión / Antonio López
      Armaos en la Ruta de la Pasión Calatrava en Aldea del Rey / Elena Rosa
      Imagen de Nuestro Padre Jesús de la Bondad en su salida de 2023 / J. Jurado
      Hermandad Nuestro Padre Jesús del Perdón Miguelturra
      El concierto de música sacra que tuvo lugar en Villanueva de los Infantes / Lanza
      Miguel Ángel Valverde, Agustín Espinosa, David Triguero, Francisco Javier Núñez y otros diputados, alcaldes y concejales del Campo de Calatrava, durante la recepción de periodistas internacionales que pasarán la Semana Santa en la provincia / J. Jurado
      Cristo de la Luz de Daimiel en el Vía Crucis / Ayuntamiento de Daimiel
      La Hermandad de la flagelación tampoco pudo salir en procesión / Elena Rosa
      Hermanas del Silencio que iban a acompañar a la Virgen / J.M. Beldad
      Las Penas suspende su estación de penitencia / J.M. Beldad
      El mal tiempo impide la salida de Medinaceli y la Virgen de la Esperanza / J.Jurado
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El CNH2 da a conocer los avances del proyecto Ships4Blue

La presentación de este proyecto a los alumnos del IES de Valdepeñas
La presentación de este proyecto a los alumnos del IES de Valdepeñas / Lanza
Lanza / PUERTOLLANO
Alumnos de primer curso de Formación Profesional de Automoción del IES Gregorio Prieto de Valdepeñas visitaron las instalaciones del Centro Nacional del Hidrógeno y tuvieron la oportunidad de conocer de primera mano algunas de sus principales instalaciones

La visita constó de una presentación divulgativa para dar a conocer los principales objetivos del CNH2, las tecnologías de hidrógeno y pilas de combustible y algunos de sus principales usos para movilidad, destacando las aplicaciones en transporte (automóvil, autobús, tren, barco, etc.).

Seguidamente los asistentes visitaron “La Senda del Hidrógeno”, un itinerario didáctico y experimental que recorre diferentes áreas para formación, demostración y aplicación, con el fin de mostrar a los participantes los temas propios de la tecnología del hidrógeno: el hidrógeno y la energía, su producción, el almacenamiento, la pila de combustible, sus aplicaciones y seguridad. Para ello, se han utilizado presentaciones, videos, paneles informativos, kits didácticos, maquetas, así como demostradores temáticos.

Una vez finalizada la explicación se visitaron las instalaciones del Laboratorio de Vehículos donde los estudiantes pudieron ver de primera mano un taller de trabajo donde se está trabajando en un vehículo eléctrico de pila de combustible. Posteriormente se visitó la hidrogenera y parque de almacenamiento que el CNH2 tiene operativa.

Visitando la hidrogenera de este Centro
Visitando la hidrogenera de este Centro / Lanza

Por último se presentó el proyecto SHIPS4BLUE (financiado dentro del programa I+C=+C 2016 de apoyo a proyectos de I+D en cooperación en energías renovables marinas), cuyo objetivo principal es analizar la viabilidad técnica y económica de un nuevo sistema de generación de energía eólica off-shore mediante un buque propulsado a vela y dotado de sistemas de producción energética y que ha sido financiado por Sociedad para el Desarrollo Regional de Cantabria S.A. (SODERCAN S.A.), del Gobierno de Cantabria y cofinanciado con fondos FEDER.

David Abad, ingeniero químico contratado específicamente para el proyecto, presentó el objetivo, los resultados obtenidos hasta la fecha y el papel del CNH2 dentro del mismo. Principalmente, el CNH2 evalúa la viabilidad técnico-económica de la utilización de la tecnología de electrólisis comercial seleccionada para esta aplicación específica, y analiza los sistemas de almacenamiento de hidrógeno producido vía electrólisis, de manera que se lleve a cabo el diseño de una solución optimizada para el almacenamiento de energía a bordo del buque.

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Una imagen de la visita
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