El CNH2 da a conocer los objetivos y avances del proyecto SHIPS4BLUE

Lanza Puertollano
Los alumnos del Leonardo da Vinci en su visita al CNH2 / Lanza

Los alumnos del Leonardo da Vinci en su visita al CNH2 / Lanza

Los alumnos del IES Leonardo da Vinci conocieron el proyecto SHIPS4BLUE que en el CNH2 de Puertollano se lleva a cabo

Los alumnos de segundo curso del CFGS de Química industrial y segundo curso del CFGM de Planta química del instituto Leonardo da Vinci de Puertollano, visitaron el Centro Nacional del Hidrógeno  y tuvieron la oportunidad de conocer de primera mano los objetivos y avances que se están realizando en el marco del proyecto SHIPS4BLUE donde el CNH2 está actualmente trabajando.

La visita constó de una presentación divulgativa para dar a conocer el CNH2, las tecnologías de hidrógeno y pilas de combustible y sus usos y aplicaciones finales para finalizar con una visita a los principales laboratorios e instalaciones donde investigadores del CNH2 mostraron con detalle las principales líneas de investigación e innovación en las que están inmersos actualmente.

Se presentó así, entre otros proyectos en los que se trabaja en el CNH2, el proyecto SHIPS4BLUE (financiado dentro del programa I+C=+C 2016 de apoyo a proyectos de I+D en cooperación en energías renovables marinas de la Sociedad para el Desarrollo Regional de Cantabria S.A. (SODERCAN S.A.), del Gobierno de Cantabria, cuyo objetivo principal es analizar la viabilidad técnica y económica de un nuevo sistema de generación de energía eólica off-shore mediante un buque propulsado a vela y dotado de sistemas de producción energética.

Los alumnos en un momento de la explicación / Lanza

Los alumnos en un momento de la explicación / Lanza

David Abad, ingeniero químico contratado específicamente para el proyecto, presentó dicho objetivo general, los resultados obtenidos hasta la fecha y el papel del CNH2 dentro del mismo, que consiste, principalmente, en evaluar la viabilidad técnico-económica de la utilización de la tecnología de electrólisis comercial seleccionada para esta aplicación específica, y analizar los sistemas de almacenamiento del hidrógeno producido vía electrólisis, de manera que se lleve a cabo el diseño de una solución optimizada para el almacenamiento de energía a bordo del buque.

De igual manera, se presentaron las actividades del proyecto que se están realizando a nivel de laboratorio y que ha dado pie a que un alumno de la ETSII de Ciudad Real, D. Javier Ortega, desarrolle su Trabajo Fin de Grado titulado “Influencia de las condiciones marinas en la producción de hidrógeno mediante la electrólisis alcalina del agua” cuyos resultados obtenidos permitirán evaluar la respuesta de un electrolizador alcalino sometido a condiciones marinas, así como a establecer recomendaciones para garantizar una correcta operación.