El concejal de Medio Ambiente, Carlos García, ha informado a los grupos políticos municipales de la sentencia que reconoce la titularidad privada de un tramo de la Vía Verde, así como de los pasos que deberán ahora llevarse a cabo para hacer efectiva esa decisión judicial.
Al mismo tiempo, el concejal ha expresado su “disposición a continuar trabajando para retomar el diálogo con la propiedad y buscar la posibilidad de alcanzar un acuerdo definitivo que haga viable un proyecto con un gran potencial económico, social y medioambiental para nuestra ciudad y su comarca”.
Reclamación
Tras la toma de posesión en el año 2012 por parte del Ayuntamiento de Puertollano de los terrenos ocupados por la plataforma del antiguo ferrocarril, los propietarios de la Finca San Muñoz interpusieron una demanda reclamando la titularidad de una franja de terreno. Alegaban que habían adquirido esos terrenos a la Sociedad Minero-Metalúrgica de Peñarroya antes de que estos pasaran a manos de Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha (Feve).
Tras desestimar el recurso interpuesto por los servicios jurídicos municipales, la Audiencia Provincial de Ciudad Real ha reconocido el derecho de los demandantes a la propiedad sobre este tramo de la Vía Verde.
Conversaciones
Desde que se conociera la sentencia, el concejal de Medio Ambiente, Carlos García, ha mantenido conversaciones con los demandantes para tratar de evitar la interrupción de la Vía Verde. Al no llegar a ningún acuerdo, el Ayuntamiento de Puertollano ha procedido a restituir la propiedad mediante su inscripción en el Registro correspondiente y la reposición del vallado de la finca retirado en el año 2012.
De hecho, este martes, técnicos municipales se han desplazado hasta ese lugar para reponer la valla y cumplir así la orden de restituir la propiedad de los terrenos por donde discurre este tramo de la vía verde.
Antecedentes
Los antecedentes del proyecto de Vía Verde se remontan a 1981, año en el que Ayuntamiento de Puertollano y Feve otorgan escritura pública haciendo efectiva la primera compra de terrenos pertenecientes al ferrocarril de vía estrecha entre Puertollano y Peñarroya.
Habría que esperar al año 2008 para incorporar al Patrimonio Municipal los tramos de la plataforma existentes en el Valle de Alcudia y Sierra Madrona, llegando las propiedades municipal hasta el tramo comprendido entre el Puerto de Niefla y Minas del Horcajo.
El proyecto se inició en el año 2000, cuando la Fundación de los Ferrocarriles Españoles presentó el Estudio de Factibilidad para el acondicionamiento como vía verde de los trazados ferroviarios en desuso existentes entre Puertollano y Minas del Horcajo, a la Dirección General de Turismo, Comercio y Artesanía de la Junta de Castilla La Mancha, a los Ayuntamientos de Puertollano, Cabezarrubias del Puerto, Brazatortas y Almodóvar del Campo. Este fue el paso previo para acometer el Proyecto de Ejecución redactado también por esta fundación en 2004.
En 2012 el Ayuntamiento de Puertollano llevó a cabo las primeras actuaciones para desarrollar dicho proyecto. Se daba continuidad al trazado y se iniciaba la promoción comercial de la infraestructura bajo la denominación de Vía Verde del Carbón y de la Plata.
Los trabajos continuaron en diferentes fases hasta el año 2016, momento en el que se acometió el acondicionamiento de los tramos comprendidos entre la estación de Cabezarrubias del Puerto y la cañada de Puerto Suelta.
