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Tren

La Plataforma por el Tren de Castilla-La Mancha reclama un tren público y sostenible en la región

El 6 de diciembre en Alcázar de San Juan, donde está prevista una manifestación convocada por la Plataforma Madridejos-Consuegra (PCM)

Concentración frente a la Estación de Tren de Alcázar de San Juan
Concentración frente a la Estación de Tren de Alcázar de San Juan
Lanza / ALCÁZAR DE SAN JUAN

La Plataforma por el Tren de Castilla-La Mancha ha anunciado una Semana de Lucha por un transporte público, social y sostenible, con movilizaciones en diferentes municipios bajo el lema “Por un tren que vertebre el territorio y enfríe el planeta”.

Para el 6 de diciembre en Alcázar de San Juan está prevista una manifestación convocada por la Plataforma Madridejos-Consuegra (PCM). La protesta reivindicará la construcción y puesta en servicio del tramo ferroviario Mora-Orgaz-Alcázar de San Juan, con parada en Madridejos-Consuegra, para mejorar la conexión de la comarca.

La semana de movilizaciones incluirá también una concentración en Hellín, el 10 de noviembre a las 19:00 horas en la plaza de Santa Ana, convocada por la Plataforma por el Tren en Hellín, que exige la reapertura y modernización de la línea Chinchilla-Cartagena.

El 12 de noviembre, la Casa de la Cultura de Mora acogerá la presentación pública de la Plataforma por el Tren en Mora y Orgaz, que pedirá la recuperación de los servicios comerciales en la estación de Mora y su conexión con Alcázar y Toledo.

Defienden el tramo Mora-Alcázar como opción más rápida y sostenible para unir por tren Jaén y Madrid / EP
Concentración por el tren, en una imagen de archivo

El 30 de noviembre en Tomelloso, con una concentración en la Plaza de España organizada por la Plataforma por el Tren en Tomelloso y Argamasilla, que reclama la reconexión ferroviaria entre Socuéllamos y Cinco Casas, con servicio a las localidades de la comarca.

Además, las plataformas exigen la reapertura de la línea Aranjuez–Cuenca–Utiel, cuyo cierre dejó sin tren a la quinta provincia más extensa de España, y la mejora de la conexión ferroviaria de Talavera de la Reina, con su enlace hacia la línea Madrid-Andalucía y hacia Levante. También piden los enlaces Algodor-Villasequilla y Yuncler, así como la prolongación de la línea de Cercanías C-5 hasta Illescas, con el objetivo de reforzar la vertebración territorial en el centro de la región.

Según la plataforma, el objetivo final es lograr una red ferroviaria integrada en la Red Básica Transeuropea, con líneas de doble vía electrificada, tráfico mixto, velocidad máxima de 200 km/h y sistema europeo de gestión del tráfico ERTMS.

El colectivo insta al Gobierno de España a orientar la política ferroviaria “a las necesidades de la mayoría social y a la transición ecológica justa y democrática que debe abordarse de forma inmediata”.

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