El presidente provincial y regional de los transportistas y de la Federación Empresarial de Ciudad Real (Fecir), Carlos Marín, ha celebrado la autorización excepcional para que los locales hosteleros de las áreas de servicio de la provincia puedan abrir desde este viernes, y se queden al margen de las nuevas medidas de confinamiento impuestas por las autoridades sanitarias desde este jueves para frenar las altas tasas de incidencia de la Covid-19.
“Hemos apagado otro fuego”, ha señalado a Lanzadigital, tras recibir la comunicación por los responsables de la Consejería de Fomento de la reversión del cierre de los establecimientos en las áreas de servicio de las carreteras, que es donde habitualmente los camioneros reponen fuerzas y pernoctan.
El transporte, ha recordado Marín, ha sido uno de los sectores más afectados por la borrasca ‘Filomena’, que ha dejado a miles de conductores –decenas de ellos de Castilla-La Mancha y Ciudad Real- atrapados por la nieve en diferentes puntos de España, especialmente en las inmediaciones de Madrid y Toledo.
Pero tras varios días en los que han conseguido salir de los aislamientos, coincidiendo con que Madrid “ya ha empezado a descongestionarse”, el colectivo ha tenido que afrontar otro problema “como es el cierre de la hostelería en la carretera” en el territorio ciudarrealeño, se ha quejado el máximo portavoz del sector.
Por ello, tras la publicación de la resolución con las nuevas restricciones (a las 00 horas de este 14 de enero), Marín se puso en contacto con las autoridades regionales de Sanidad y Fomento, con el fin de conseguir una ‘bula’ para dichos negocios que son “imprescindibles” para los transportistas. Además, “se evitará que se repita la lamentable situación que el sector vivió con la primera ola de la pandemia y que, recordemos, fue declarada actividad esencial”.
Precisamente, este protagonismo también se ha notado en la gran nevada con el desabastecimiento de productos frescos en tiendas y supermercados ante la imposibilidad de que los camiones se desplazaran para cargar alimentos en los centros al por mayor como Merca Madrid.
Ahora, con la apertura de los establecimientos a pie de carretera de Ciudad Real para que los conductores “puedan comer, beber y asearse dentro”, oficialmente desde anoche, “esperamos recuperar la normalidad y seguir atendiendo las necesidades de la población y de hospitales y centros sanitarios”.
Marín, con todo, ha reconocido la grave situación de la pandemia en la provincia, con altos picos en su incidencia, y ha dicho comprender las medidas para frenarla, “lo primero es la salud”, a la vez que ha agradecido la receptividad de las autoridades autonómicas a la hora de escuchar sus demandas.
“Tengo que agradecer a Nacho Hernando y Jesús Fernández –consejeros de Fomento y Sanidad, respectivamente- que nos hayan escuchado”, ha reiterado Marín.
Vuelve a la actividad tras liberar su camión con una pala
Un ejemplo de vuelta a la actividad con un principio de normalidad es el del transportista herenciano Máximo Daniel Moreno-Manzanaro, quien pasó cerca de 90 horas -entre el viernes y el lunes- varado en las inmediaciones de un polígono industrial de Coslada.
Moreno-Manzanaro tuvo que emplearse con una pala durante varias horas para retirar la nieve que había inmovilizado su camión cuando llevaba tres días inmovilizado sin ayuda ni solución , ha narrado a este digital.
La ‘liberación’ le permitió cargar en los muelles de GLS Spain, la empresa de paquetería y mensajería urgente a la que da servicio, viajar hasta Guarromán (Jaén) y volver a Madrid con otro cargamento de la misma mercancía. Es el trayecto que realiza habitualmente y que, tras el parón del fin de semana por la gran nevada de Madrid, ha retomado, a la espera de una plena regularidad.
Con todo, el transportista se sigue quejando de la falta de ayuda por las autoridades de Coslada o de fuerzas de seguridad y emergencia de la comunidad de Madrid que dejaron de recibir él y decenas de compañeros también varados en la zona.
“Ahora se han formado una placas de hielo inimaginables, pero no han hecho nada”, ha explicado desde el parking empresarial ‘Puerta de Madrid’ de San Fernando de Henares, que es donde descansa en los últimos días, al tener mejores condiciones.
Según dice la situación en el entorno industrial de Coslada sigue siendo “caótica”, por falta de organización y logística, sostiene, así como en otras zonas por donde ha viajado “siguen habiendo problemas para los camiones”.
Tampoco en las autovías principales está despejado el camino, como en el tramo regional de la A-4 “donde no hay una sola máquina quitanieves”, o en la llamada ‘Cuesta de la Reina’ de Aranjuez.
Conducir en este escenario provoca “mucha incertiduembre y presión psicológica”, asegura.
