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26 abril 2024
ACTUALIZADO 12:57
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      Visita guiada a la renovada Plaza de Toros de Ciudad Real
      • Disfrutando del almuerzo
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      • Ajuste y entrega en la faena de Ortega al sexto
      • El poderío de Daniel Luque
      • Trincherilla de Morante al primero
      • Verónica de Juan Ortega
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      • Andrés Palacios a la verónica frente al primero JCS
      • La corrida de Martín Lorca estuvo bien presentada JCS
      • Aspecto de parte de los tendidos ayer en Tomelloso JCS
      • Palacios pasando al cuarto con la mano derecha JCS
      • Pase cambiado por la espalda de Molina al quinto JCS
      • Sergio Felipe estuvo dispuesto toda la tarde JCS
      • Derechazo de Sergio Felipe JCS
      • A la corrida le faltó fuerza y casta JCS
      • Perera entre los pitones del primero
      • Perera comenzó de hinojos la faena al cuarto
      • Vuelta al ruedo al cuarto de El Parralejo
      • Buen natural de Paco Ureña
      • Borja Jiménez doblándose de capote
      • Ceñimiento y garra en Borja Jiménez
      • Larga cambiada a porta gayola de Garrido al primero
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      • Así metió la cara el quinto, de nombre Tabarro, número 30
      • De Miranda salió trompicado al matar al quinto
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      • Tarde maciza de Garrido ayer en Sevilla
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      • Buena verónica de Aníbal Ruiz al primero JCS
      • Verónica de Carlos Aranda al quinto JCS
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      Presentación del I Encuentro Internacional de Capellanes y Sacerdotes. / Europa Press Photo
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España, el cuarto país de la UE donde más cayeron las muertes en accidente de tráfico en 2020

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Accidente de tráfico el año pasado en Picón / Clara Manzano
Lanza / MADRID
Las muertes en carretera registraron un mínimo histórico durante la pandemia en la Unión Europea, aunque en Ciudad Real ha habido repunte

España fue el cuarto país de la UE donde más cayeron los muertos por accidente de tráfico durante 2020, un año marcado por la pandemia de coronavirus, lo que provocó que las cifras de víctimas bajaran a un mínimo histórico.

En concreto, España fue tras Bélgica, Bulgaria y Dinamarca el estado miembro donde más bajó el número de víctimas mortales, un 21 por ciento menos que el año anterior.

Aunque la UE no cumplió su objetivo de reducir al 50 por ciento la muerte en accidentes de tráfico década de 2010 a 2020. En este aspecto, España fue el tercer país del bloque que más redujo las víctimas, un 44 por ciento. Nueve países de la UE lograron bajar las muertes un 40 por ciento, con Grecia, 54 por ciento, a la cabeza de los Veintisiete.

Mínimo de muerto en las carreteras

En toda la UE, las muertes por accidente de tráfico cayeron un 17 por ciento en la UE el pasado año, marcado por la situación excepcional de la pandemia, hasta un nuevo mínimo histórico con 18.800.

Esto supone 4.000 víctimas menos en comparación con 2019. El menor tráfico por la pandemia tuvo un impacto claro en el número de muertes en las carreteras.

“Con 4.000 muertes menos de la UE en 2020, las carreteras siguen siendo las más seguras del mundo. Aun así seguimos por debajo del objetivo marcado para la pasada década y se necesita una acción conjunta para evitar volver a los niveles previos al coronavirus”, ha indicado la comisaria de Transporte, Adina Valean.

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