J.M. Izquierdo/Ciudad Real
El titular del Juzgado de Primera Instancia e Instrucción número 4 y de lo Mercantil de Ciudad Real, Carmelo Ordóñez, se ha mostrado este viernes c convencido de que “esta vez, el aeropuerto se vende, de verdad”.
El juez ha remarcado que “hay luz al final del túnel” y que el aeropuerto se venderá de una manea “digna” en una reunión con los acreedores, la empresa concursada, la Abogacía del Estado, la Fiscalía, un representante de la Junta de Comunidades, entre otros, a la que han tenido acceso los medios de comunicación.
Tras la reunión mantenida este jueves con las empresas que han presentado ofertas en los dos períodos abiertos, uno de mejora, Ordóñez dado a conocer, cinco en total, los nombres las cinco empresas en liza, dos ya conocidas, Orden Doce y Richard Taffin de Givenchy, y ha confirmado los nombres de Global 3 Aéreo, de Teruel, CR International Group y Natalia Spa.
Si las dos primeras ya se conocen sus ofertas, 55 y 200 millones, respectivamente, el juez no ha dado a conocer las propuestas de las otras tres.
En este sentido, ha señalado que, el próximo viernes, 15 de abril, se reunirá en una “vistilla” con las empresas y verá si cumplen los requisitos que se les pide, entre ellos, la entrega de un 5 por ciento de la cantidad ofertada como aval.
En los primeros días de la semana siguiente, 18 ó 19, dará a conocer una providencia con un orden de preferencia sobre la mejor oferta para la venta.E
El juez ha sido tajante en que, si las empresas no se presentan a esa “vistilla” con el “dinero contante y sonante” del aval no se presenten a la misma, porque serán apartados.
A la hora de decidir sobre la adjudicación definitiva, Ordóñez ha dicho que, además de la garantía del aval, se tendrá en cuenta tanto la oferta económica como el proyecto de viabilidad que se presente.
Una vez acordado, las empresa tendrán 40 días para elevar a públicas las escrituras del aeropuerto.
El juez ha entendido que lo más fácil sería adjudicar el aeropuerto al mejor postor, pero ha entendido que el proyecto de viabilidad juega también una papel fundamental, porque puede darse la circunstancia de que no puede llegar a realizarse.
Para los acreedores, algunos de los presentes ha apuntado hacía esa alternativa, ha dicho el juez, lo mejor es coger la mejor oferta, pero ha entendido que hay que tener en cuenta otros elementos, como la repercusión social y económica en la comarca, la provincia y la región y, también, por ejemplo, el impacto medioambiental.
Ordóñez ha explicado como ha ido el tema del aeropuerto desde que él llegó al Juzgado de lo Mercantil de Ciudad Real, en los últimos meses de 2015, y ha recordado cómo se paralizó la subasta, como se recuperó el proceso de venta directa y cómo ha tratado que todo coja un nuevo rumbo.
Con esta perspectiva, ha asegurado que el proceso está bien enrarrilado y se podrá vender en este intento, dejando muy pocas posibilidades de que haya que ir la venta por una empresa especializada e, incluso, una nueva subasta, si no lograra vender ahora.
