El jarro de agua fría que supone para Almadén y Puertollano que el Ministerio de Transportes abandone la obra de la A-43 por Ciudad Real para unirla con Badajoz, y apueste, de momento, por mejoras millonarias en la carretera N-430, principal conexión por ambas provista, se ha recibido con todo lo contrario en las poblaciones del norte de Ciudad Real que defendían la denominada “opción norte” de la autovía como Puebla de Don Rodrido. “Yo habló hoy como alcalde de Puebla y puedo decir que estoy muy contento, estas mejoras contemplan el arreglo que pedíamos”, señala en declaraciones a Lanza Venancio Rincón, alcalde de Puebla.
La plataforma de la N-430 se reúne mañana
El también presidente de la plataforma de la N-430, que aglutina a unos cincuenta municipios de Ciudad Real, y que lleva años reclamando mejoras, no lo hace en nombre del colectivo, que se reunirá este viernes en Santa Amalia (Badajoz) y emitirá un comunicado con el sentir de todos esos pueblos tras la decisión del ministerio, que se acaba de hacer pública.
350 para mejora la N-430, incluidas variantes
La Dirección General de Carreteras, que descarta por el momento seguir con la autovía A-43 (conecta el Levante con el centro, pasando por Albacete, Cuenca y Ciudad Real), opta por una gran obra de 350 millones de euros en la N-430, entre Santa Amalia y Ciudad Real, de unos 350 millones de euros, que poara el alcalde de Puebla son prácticamente como convertirla en autovía.
“Se habla de millones de euros como si fuera calderilla, 350 millones es muchísimo, y por lo que sé el proyecto es contempla lo que venimos reclamando: desdoblamiento de carriles, variantes de desvío en los municipios, una plataforma nueva e incluso cambiar el trazado en algunos tramos”, remarca Rincón.
“Obras muy necesarias”
El alcalde de Puebla insiste en que las consiciones de la N-430, que soporta a diario un enorme volumen de tráfico de camiones, la convierten en la más peligrosa de la provincia. “Nosotros tenemos aquí un gran problema de accidentes y de comunicación, no queríamos una infraestructura por capricho, las obras son muy necesarias”.
