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27 abril 2024
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      Visita guiada a la renovada Plaza de Toros de Ciudad Real
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      Foto de grupo de los alumnos de la Escuela Taurina de Miguelturra junto a su director, Antonio Alegre
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El aeropuerto de Ciudad Real podría recibir el visto bueno definitivo de AESA para su reapertura los próximos días 2 y 3 de septiembre

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Los primeros días de septiembre, el aeropuerto de Ciudad Real deberá tener todos los parabienes para volver a entrar en actividad /Lanza
J. M. Izquierdo
Los próximos días 2 y 3 de septiembre, el aeropuerto de Ciudad Real deberá recibir las licencias definitivas para poder volver a volar. Estos días, técnicos de AESA volverán a la capital para realizar la última inspección para comprobar que todos los requisitos legales se cumplen.

Los técnicos de la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA) realizarán los próximos días 2 y 3 de septiembre la que será la última visita al aeropuerto de Ciudad Real para comprobar el estado final de las instalaciones de cara a la reapertura al tráfico aéreo del mismo, el próximo día 12 de septiembre.

El pasado 4 de julio, el Gestor de Navegación Aérea de España (ENAIRE) fijó para el 12 de septiembre la fecha de reapertura del Aeropuerto de Ciudad Real.

La entidad pública publicó la Información Aeronáutica (AIP) del aeropuerto, un manual de información de referencia para la navegación aérea y las operaciones aeroportuarias que es requisito indispensable para que el aeropuerto de Ciudad Real pueda estar abierto al tráfico aéreo.

Tras la visita de estos técnicos de AESA los pasados días 22 y 23 de julio, y una vez recibido el correspondiente informe por parte de Ciudad Real International Airport S.L. (CRIA), los próximos días 2 y 3 de septiembre se deberá proceder a la comprobación definitiva de que se han subsanado todos los errores y deficiencias encontradas.

Según ha comentado a Lanzadigital.com José Fernando Sánchez Bódalo, director de Relaciones Institucionales de CRIA, una vez recibido el informe de AESA, en los últimos días, ambas partes están colaborando “para subsanar las observaciones que se nos han hecho, las deficiencias que se nos han marcado de cara a la visita de los días 2 y 3, donde ese nos dará el visto bueno definitivo”.

Sánchez Bódalo ha añadido que se está trabajando para dejarlo “todo en perfecto estado de condiciones y de cumplimiento de normativas, no solo con AESA, sino en lo que respecta a las autorizaciones ambientales, con respecto al Plan de Emergencia o el Plan de Seguridad, entre otras”.

“Lo que se está haciendo, ha remarcado, es poner todo a punto, cumplimentando toda la documentación en coordinación con todos los organismos afectados, fundamentalmente, con AESA”.

Sánchez Bódalo ha añadido que “no hay ningún elemento a corregir ni exigencia que se nos haya hecho que sea de tipo estructural. Son cuestiones o de deficiencias documentales o que faltaba material de emergencia –mantas, botiquines, etc., cosas que se espera al último momento para comprar, porque, cuanto más tarde se adquieran más tarda en cumplirse la fecha de caducidad de los mismos”.

 

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