Desde la Asociación de usuarios Avant de Ciudad Real, ha denunciado en nota de prensa que “tras la aprobación in extremis del decreto anticrisis que viene a prorrogar los descuentos, entre otros, de los servicios Avant al 50% durante todo el 2024, entendemos que, aunque es un primer paso, lo que se debería hacer por parte del Gobierno de España es reunirse con todas las asociaciones de usuarios de nuestro país para implantar un abono laboral para usuarios recurrentes, como ya se ha hecho en países como Francia o Alemania”.
Más en concreto, señalan que en la línea Madrid-Ciudad Real-Puertollano, a partir del próximo 15 de enero se verán alterados los siguientes puntos:
1) Debido a trabajos de ADIF en las bandas de mantenimiento se han cambiado frecuencias de forma “temporal”, pero ni por parte de ADIF o Renfe se ha explicado una fecha de inicio o una fecha de fin de dichos trabajos en la línea.
2)- Incremento del tiempo de trayecto en el primer tren destino Madrid, con llegada a la estación de Atocha a las 7:57 horas. Según alega Renfe, exponen, “se debe a los mencionados cambios en las franjas de mantenimiento de la línea. Ahora se tardará 1 hora y 13 minutos desde Ciudad Real y casi 1 hora y media desde Puertollano, llegando al destino a las 8:00 horas de la mañana”.
- El primer tren sentido Madrid -CR-Puertollano pasa a tener salida a las 6:24 horas, con la ya sabida incompatibilidad con el transporte público en Madrid para llegar a Atocha a esa hora.
- Incremento de todas las frecuencias a 1 hora y 7 minutos a excepción del primero de la mañana que es como ya se ha dicho de 1 hora y 13 minutos
En vista de los puntos señalados, desde la Asociación de Usuarios AVANT Ciudad Real, subrayan que “pueden llegar a entender que todo lo relativo a las obras prevalece el criterio técnico de ADIF, pero de cara al futuro agradeceríamos que estas incidencias, en el sentido estricto de la palabra, nos fueran comunicadas una vez se tenga conocimiento de las mismas, y no porque nos tengamos que enterar a la hora de formalizar los viajes dentro del abono”.
Igualmente, puntualizan, “las medidas se han fraguado en el periodo perteneciente a las festividades navideñas, pero no nos parece de recibo tener que ser siempre los últimos en enterarnos cuando, como usuarios regulares, somos el colectivo más perjudicados”.
En cualquier caso, mantienen, “todos los actores implicados conocen perfectamente que queremos continuar con las reuniones periódicas, y en la primera que se de este año 2024, nos gustaría saber con detalle todos los cambios previstos para los próximos 6 meses para así comunicarlo a los socios”. “No comprendemos cómo puede ser que reuniéndonos el pasado 20 de diciembre, esas labores de mantenimiento que empiezan el próximo 15 de enero no fuesen comunicadas. Más si cabe cuando en la última reunión se nos trasladó que era muy posible que el primer tren de la mañana llegase a las 7:30 a Atocha y, en lugar de eso, llegará incluso más tarde, a las 7:57, 15 minutos más que cuando llegaba a las 7:42”.
Del mismo modo, critican que “se aumente la duración del trayecto, si no es para ahorrarse por parte de Renfe el pago de indemnizaciones de retraso, pero esto tendrá que ser algo que deberán explicar ellos mismos. No nos corresponde a nosotros como asociación realizar dicha labor”.
Al mismo tiempo, denuncian “que siempre bloqueen trenes, como ha sucedido con los trenes de las 6:20 y las 15:45 destino Puertollano a lo largo de la anterior semana, y jamás den una explicación de forma individualizada a usuarios que tienen billetes formalizados desde antes de estos cambios”.
Por último, señalan, “queremos seguir reuniéndonos con los responsables de Renfe y Adif, en un diálogo sincero y con datos. Por ello le pedimos públicamente saber cuanto van a durar los trabajos de mantenimiento y, en caso de no conocerse con exactitud, que al menos se facilite una previsión, estando presente el subdelegado de gobierno de Ciudad Real, pues es el representante del Gobierno de España en nuestra provincia”.
