A las 9.00 horas, el Miguel de Cervantes -el primer tren de alta velocidad que recorrió las vías españolas- ponía rumbo desde la estación de Madrid-Atocha a la estación de Sevilla-Santa Justa, con parada en Ciudad Real, Puertollano y Córdoba, con motivo de la conmemoración de los 25 años de la llegada de la Alta Velocidad Española (AVE) a España.
Con motivo de la celebración del Congreso Internacional de Alta Velocidad que se ha organizado en Ciudad Real, coincidiendo con los 25 años de la llegada del AVE a España, la organización del evento ha realizado un viaje en el primer tren de alta velocidad español para mantener en Sevilla diferentes charlas sobre el impacto que la alta velocidad ha tenido en la sociedad.
Durante el trayecto hacia Sevilla, diversos altos cargos de Renfe y diferentes alcaldes, en un video a través de las pantallas del tren, han explicado cómo la llegada del AVE cambió a sus respectivas ciudades y a la sociedad española en general.
En concreto, el director general de Estrategia y Desarrollo de Renfe, Alberto García, durante el recorrido, reconocía que estos actos, en relación al congreso que está acogiendo Ciudad Real, sirven para que la ciudadanía conozca y sea consciente de la importancia que tuvo que el AVE llegase a España hace 25 años y que ha tenido hasta el momento, 320 millones de viajeros por el ancho y largo de la geografía española.
Así mismo, ha destacado el “impacto brutal” que el AVE ha generado en las ciudades donde ha llegado esta infraestructura, poniendo en énfasis la importancia del turismo extranjero de interior, gracias a la alta velocidad.
Por último, el director general de Estrategia y Desarrollo de Renfe ha manifestado que “el AVE ha situado a España en el mundo”. En este sentido ha concretado que “antes en EEUU nos conocían por la paella y los toros y ahora nos conocen por el AVE y el Real Madrid”, ha concluido.
Por su parte, la alcaldesa de Ciudad Real, Pilar Zamora, ha señalado que la llegada de la alta velocidad a la capital provincial supuso un cambio significativo para la ciudad, pues el urbanismo de Ciudad Real cambió, “se hicieron 3.000 viviendas nuevas en torno a la via, algún edificio de la UCLM e incluso se crearon nuevos barrios”.
La alcaldesa también ha reconocido que la parada del AVE en Ciudad Real fue “un gran ejercicio de negociación por parte de los políticos de la época, ya que nadie creía que la capital provincial tuviera parada y se empeñaron en que esto fuera así”. Así mismo, ha indicado que la llegada del AVE sirvió también para consolidar la población de Ciudad Real, ya que existen muchos vecinos de la ciudad que viajan a diario por motivos laborales hasta Madrid.
En Sevilla, el CaixaForum ha acogido una serie de charlas en las que han expuesto el impacto que ha supuesto la llegada de la alta velocidad ferroviaria en distintas ciudades del mundo, desde el punto de vista del desarrollo urbano y social, a cargo de Julio Cuesta, Jose María Llop y Lan Wang; así mismo, Alberto García ha disertado sobre las estrategias que tiene la alta velocidad en nuestro país y a la hora de exportar.
