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26 abril 2024
ACTUALIZADO 14:42
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      • Andrés Palacios a la verónica frente al primero JCS
      • La corrida de Martín Lorca estuvo bien presentada JCS
      • Aspecto de parte de los tendidos ayer en Tomelloso JCS
      • Palacios pasando al cuarto con la mano derecha JCS
      • Pase cambiado por la espalda de Molina al quinto JCS
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      • A la corrida le faltó fuerza y casta JCS
      • Perera entre los pitones del primero
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      • Vuelta al ruedo al cuarto de El Parralejo
      • Buen natural de Paco Ureña
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      • Ceñimiento y garra en Borja Jiménez
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      • De Miranda salió trompicado al matar al quinto
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      • Buena verónica de Aníbal Ruiz al primero JCS
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      Presentación del I Encuentro Internacional de Capellanes y Sacerdotes. / Europa Press Photo
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Correos Express realizó más 41.000 ‘envíos verdes’ en Castilla la Mancha en 2018

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Correos Express cuenta con algo más de 200 rutas verdes en el país
Lanza / TOLEDO
Mediante la utilización de medios alternativos de reparto no contaminantes

Correos Express realizó más de 41.000 ‘envíos verdes’ el pasado año en Castilla la Mancha, en el marco del Proyecto de Medios Alternativos de Reparto Ecológico y Sostenible (Mares), puesto en marcha por la compañía en 2017.

Gracias al uso de estos medios alternativos, Correos Express dejó de emitir a la atmósfera manchega a lo largo de 2018 alrededor de 13.925 kilogramos de CO2, lo que equivale al aire limpio que generarían 293 olivos.

Correos Express cuenta con algo más de 200 rutas verdes en toda España, un 73 por ciento más que el pasado año, con una significativa presencia de este innovador servicio en Cataluña, Comunidad Valenciana, Madrid, Galicia, País Vasco y Andalucía.

El proyecto, que se va a desarrollar en toda España, contempla como medios de reparto alternativos los realizados por backpackersy los que utilizan bicis eléctricas, scooters eléctricos, vehículos eléctricos y bicicletas convencionales. El objetivo de Mares es impulsar utilización de medios de reparto alternativos más sostenibles medioambientalmente, compatibles con las zonas peatonales y respetuosos con el entorno monumental y estético de los centros urbanos y cascos históricos de las ciudades.

En paralelo, Mares da una respuesta eficaz al desafío que plantea la ‘última milla’, especialmente por las restricciones crecientes al tráfico a vehículos convencionales, manteniendo la calidad del servicio.

Publicado en:
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