J. Y.
Ciudad Real
Hace una semana que el año 2014 llegó a su fin y con él el cierre del tercer plazo de venta del aeropuerto de Ciudad Real por 80 millones de euros.
La prórroga, que expiró a las 15 horas del 31 de diciembre, para comprar el complejo por un coste mínimo concluyó sin que se consignara en el Juzgado de lo Mercantil de Ciudad Real la admisión de alguna oferta solvente.
De esta manera, se cumple un año desde que los tres administradores concursales de CR Aeropuertos iniciaran la venta de la infraestructura contemplada en el plan de liquidación, primero con un mínimo de 90 millones y varias ofertas frustradas, y desde el verano con un suelo de 80 millones que tampoco ha atraído a eventuales compradores.
¿Será 2015 el año en que el aeropuerto de Ciudad Real cambien de manos?
Ahora, o bien vuelven a ampliar otro plazo al mejor postor por la misma cantidad (algo inviable por los plazos de las licencias y la propia liquidación) o decretan otro periodo sin precio de salida, una salida que podría interesar a algún grupo empresarial que lleva esperando más rebajas.
Algunas voces como la de Jesús Barroso, abogado de la sociedad concursada, apuestan porque la subasta sea asumida por una entidad privada especializada en captar ingresos en vez del juzgado.
“Tras un año de liquidación infructuoso, lo tendrían que ofrecer a un banco de inversiones, aunque hubiera que pagar las comisiones correspondientes”, señaló a Lanza Barroso, quien también ve “factible” bajar el precio más hasta los 60 millones.
En torno a esta cantidad, a la que la administración concursal se resiste a fijar, el precio “sería razonable”, indicó, para los posibles los candidatos, que además de la adquisición tendrán que poner en funcionamiento la infraestructura.
Hasta ahora, la única oferta más clara ha sido la del empresario malagueño Francisco José Ortiz, que fue rechazada al no presentar el aval económico.
