El director general de CR Aeropuertos, Escolástico González, aseguró a los periodistas que la sociedad seguirá insistiendo, a través de su campaña informativa dentro y fuera de la provincia y la región, en dirigir la infraestructura hacia el mercado como centro intermodal para atraer a “empresas exportadoras e importadores que creen empleo y desarrollen inversiones”.
De esta manera, González se mostró convencido de que, con las explicaciones, el proyecto “limpiará su imagen” tanto en el ámbito regional como en el nacional, donde “también ha sufrido deterioro”.
Tras un encuentro mantenido con la comisión ejecutiva de la Asociación de Jóvenes Agricultores de Ciudad Real (ASAJA), dentro de la ronda que iniciaron la semana pasada, González reiteró que el Aeropuerto Central “es un producto único” porque reúne “las infraestructuras aeroportuarias, el ferrocarril y las carreteras”, lo que se traduce en una oportunidad de desarrollo para la provincia y la región.
Por esta razón, resaltó que el proyecto aeroportuario “necesita del apoyo unánime de todos los grupos sociales, económicos y políticos”, en referencia a la posición contraria del Partido Popular de Castilla-La Mancha de apoyar la reforma de la Ley de Ordenación del Territorio y la Actividad Urbanística (LOTAU).
También quiso aclarar que el aeropuerto “no es de dos o tres personas, sino que es de un grupo societario que ha construido una infraestructura de comunicaciones que nos permitirá optar en los ámbitos nacional e internacional para atraer empresas”.
Agregó, también, que “contamos con un producto elaborado, terminado que nos permitirá ofrecer a exportadores e importadores de todo el mundo el complejo y que a la hora de asentarse piensen en Ciudad Real”.
González recordó la oportunidad del sistema intermodal ciudarrealeño, pues reúne los grandes yacimientos de desarrollo incorporados en las sociedades modernas en los últimos siglos: “el XVIII fue el de los puertos; el XIX, el de los ferrocarriles; el XX, el de las carreteras; y XXI es el de los aeropuertos”.
Con todo, reiteró que su objetivo es “seguir captando negocio y atrayendo inversores para mantener la actividad y seguir creciendo”, además de obtener en unos años un balance positivo en su cuenta de resultados.
“El desacuerdo es malo”
Sobre que en la Comisión de Ordenación del Territorio y Vivienda del pasado viernes en las Cortes regionales no hubiera acuerdo entre PSOE y PP por las enmiendas a la LOTAU, dijo que “no es bueno”, a la vez que vio necesario que “se encuentre el consenso de todos los grupos socioeconómicos y políticos”. En este sentido, confirmó que “seguiremos insistiendo en sumar las voluntades de todos” y se mostró convencido de que “en otra región como Cataluña o País Vasco esto no pasaría y todos apoyarían el proyecto”.
Asimismo, puntualizó, otra vez, que “apoyar la infraestructura no es sólo el campo de vuelo o la terminal de pasajeros”, sino “el centro intermodal de transportes de viajeros y mercancías como producto”.
Sin reunión por ahora
Sobre la invitación lanzada desde la sociedad al PP de Castilla-La Mancha para explicarles el proyecto en profundidad, González dijo que respondió el pasado viernes eludiendo el encuentro “porque dicen conocer el proyecto desde sus orígenes”. El portavoz aeroportuario quiso aclarar que “ha evolucionado mucho y las novedades las conocen través de la prensa”. No obstante, matizó que a nivel provincial “conocen todos los detalles por informaciones directas de los promotores”.
Preguntado por el balance de los primeros cuatro meses de funcionamiento del Aeropuerto, González reiteró que se trata de un proyecto de largo recorrido que, con su única actividad de pasajeros, arroja un cuenta “positiva” con cerca de 20.000 viajeros. Por ello, de cara al futuro, dijo que “las cifras serán espectaculares”, teniendo en cuenta que en la actualidad con una sola línea de negocio “superamos a muchos aeropuertos nacionales”.
