El consejero delegado de Airbus, Tom Enders, ha garantizado que la empresa seguirá prestando apoyo y soporte al programa A380 “durante tanto tiempo como las aerolíneas quieran operar” con sus aviones.
El primer ejecutivo del consorcio aeroespacial europeo ha realizado estas declaraciones en la rueda de prensa tras la presentación de los resultados anuales de la compañía y unas horas después de que Airbus revelara que cancelaría la producción de la familia A380 a partir de 2021.
“El hecho es que, tras la decisión de Emirates de reducir sus pedidos, no teníamos una cartera para durar mucho más”, ha reconocido el consejero delegado de Airbus, tras agradecer a la aerolínea el “apoyo” que había prestado a Airbus con el desarrollo del conocido como ‘superjumbo’.
Este jueves, la línea área radicada en Dubái ha anunciado la cancelación de 39 aviones A380 que tenía encargados. A cambio, la firma ha decido incrementar su flota con un nuevo pedido 40 aviones A330-900 y 30 aviones A350-900 que, a precios medios de mercado, implica una inversión de hasta 11.856 millones de dólares (10.508 millones de euros) y 9.522 millones de dólares (8.440 millones de euros), respectivamente. En total, 21.378 millones de dólares (18.949 millones de euros).
El cese de la producción del A380 ha puesto en peligro entre 3.000 y 3.500 empleos, aunque Airbus confía en que los nuevos pedidos de Emirates y el aumento de la producción de los aparatos del programa A320 se traduzcan en “un número importante de oportunidades de movilidad interna”.
