El primer vehículo de hidrógeno matriculado en España, el Hyundai Nexo, ha sido presentado este miércoles en el Centro Nacional del Hidrógeno en Puertollano.
La marca Hyundai presentaba este vehículo ante el público asistente, un vehículo limpio, con cero emisiones a la atmósfera y con una autonomía de más de 600 kilómetros -supera los 800 kilómetros si es en entorno urbano-, la carga de este vehículo se sitúa en 5 minutos al 100% y tiene una velocidad máxima de 180 km/h, pasando de 0 a 100 km/ h en 10 segundos. Con parrilla en cascada, faros LED, luces triangulares LED, cuidada aerodinámica, limpia trasero oculto, materiales eco en un 11%, cambio por botones propio de la marca Hyundai, pantalla de doce pulgadas, 461 l. de capacidad de maletero, máxima seguridad y aparcamiento remoto, son algunas de las características técnicas del Hyundai Nexo que sale al mercado por un precio de 68.000 euros.
El director general de Hyundai España, Leopoldo Satrustegui, destacaba que este es el primer coche matriculada en España que funciona a través de hidrógeno y pilas de combustible, “con la última tecnología, representa nuestro compromiso con el desarrollo de un vehículo concienciado con el medio ambiente, pasar a liderar como fabricante el cambio tecnológico”, apuntaba, de hecho este es el primer vehículo diseñado y fabricado para llevar pila de combustible para iniciar el proceso de descarbonización propuesto que pasa por contar en el año 2025 con una emisión de 81 g/km de CO2, en el 2021 está fijado en 95 g/km d CO2, en 2030 con 59 g/km de CO2 y en 2040 cero.
A esta presentación asistía el director general del Ministerio de Industria, Galo Gutiérrez, quien remarcaba la colaboración entre empresas y administración para optimizar los recursos y ponía sobre la mesa las ayudas que desde el gobierno se están dando para la adquisición de este tipo de vehículos.
En la presentación del Hyunday Nexo la alcaldesa de Puertollano, Mayte Fernández, destacaba que esta ciudad ha apostado por la transición real y un modelo de cambio en materia de energía. Puertollano tiene todas las energías encima de la mesa -desde sus centros de investigación como el CNH2, Clamber o ISFOC, pasando por la biomasa o la fotovoltaica- para liderar este cambio energético que pone a Puertollano “en el mapa del conocimiento, del avance tecnológico y la innovación”. Fernández apostó por la colaboración público-privada como fórmula para hacer más sostenible el planeta.
Además, el director general de industria de la Junta de Castilla-La Mancha, José Luis Cabezas, destacaba las líneas de subvenciones existentes desde el gobierno regional que ascienden a 8.000 euros para la adquisición de vehículos de hidrógeno, hasta 25.000 cuando se trata de vehículos pesados, y la apuesta del gobierno para que las capitales de provincias y las grandes ciudades de la región vayan renovando sus flotas de vehículos hacía una línea más sostenible con el medio ambiente. Cabezas destacó la puesta en marcha de una serie de hidrogeneras -que se unirán a las que ya cuenta Puertollano y Albacete- en la región.
