La huelga indefinida convocada por la Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte de Mercancías, que apenas ha tenido incidencia ni ha afectado al tráfico en la provincia de Ciudad Real, ha dejado este lunes momentos de tensión a lo largo de la mañana entre los mismos transportistas en Puertollano y Malagón.
En los dos municipios, los piquetes han parado el tráfico y han intentado impedir la carga y descarga de los que no hacían huelga. El presidente de la Asociación Provincial de Empresarios de Transportes de Mercancía por Carretera (ATM), Carlos Marín, ha explicado que “han generado una situación muy complicada a nuestra gente”.
“La solución no es ser violentos con los que trabajan, amenazar, amedrentar, enfrentarse entre transportistas, porque todos tenemos camiones”, ha expresado Marín. Así pues, pese a que la convocatoria ha dividido a autónomos y empresas de transportes, ha destacado que la ATM de Ciudad Real “está formada en un 80 por ciento por pymes, micropymes y autónomos”.
“Desesperados”
El diésel está por las nubes: en la actualidad cuesta alrededor de 1.800 euros llenar los depósitos de un camión. Ante esta situación, ha reconocido Carlos Marín, “resulta más fácil parar el camión porque la gente trabaja para arruinarse”. Los camioneros están “desesperados”, pero para la ATM la solución no es la huelga.
A su juicio, la solución pasa por la aplicación de la ‘cláusula del gasóleo’, que incluye el decreto publicado el pasado 3 de marzo y fruto de las protestas realizadas en diciembre. Esta cláusula obliga a los transportistas a trasladar las variaciones del precio del combustible a sus clientes por contrato. E insiste Marín, “debe de llegar hasta el último autónomo”.
Y, por otra parte, el presidente de la ATM exige al Gobierno que intervenga en el mercado para regular los precios y que ponga así fin al ‘efecto cohete-pluma’. “Cuando sube el barril de Brent, que ahora ronda los 130 euros, las petroleras trasladan de forma automática la subida a las estaciones de servicio, pese a que este carburante tarda 2 meses en llegar al consumidor. Sin embargo, cuando baja el barril, el descenso en las gasolineras es lentamente, como una pluma”, señala Marín.
Tras asegurar que los piquetes en Ciudad Real han sido “minoritarios”, Carlos Marín también ha agradecido el trabajo de la Guardia Civil para asegurar que los transportistas que querían trabajar lo hicieran.